Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Akvaristen
#806009
Jag har köpt två nya signalhorn. De gamla har rostat sönder.

Jag tänkte att de orginalmonterade signalhornen satt lite utsatta nere under kylaren eller var de nu satt. Lite nära saltlaken som sprutar upp under vintrarna.

Kan jag sätta de nya signalhornen framför kondesorn/kylaren? Mister jag kyleffekt då? jag tänkte sätta dit två stycken.


/
Användarvisningsbild
av P210
#806018
De påverkar knappast kyleffekten där, men kondensorn brukar ju också ge upp fort pga saltet så ur den synpunkten är de väl inte mindre skyddade där, men håller de lika länge som originalen håller de bilen ut vart du än sätter dem...

Kul anekdot; - min gamla 240 började tuta en stund efter att jag parkerat den jobbet en vinterdag, signalhornen ska ju bara jordas för att låta - ett nästan sönderrostat signalhorn och all uppsprutad saltlake som började droppa ned igen gjorde resten....
av umekille
#806050
Vid batteriet på högra sidan innanför grillen finns 2-bultar du kan hänga hornen i...
koppla ihop dem med Biltemas sats för extraljus och till batteriets + både manöver
och konstantströmkabel ,sen jordar du Relä med jordkabeln från rattkablaget på relä
jord så när du tutar på ratten jordar du kretsen. (gamla +kabeln kan du klippa eller använda till
någe annat jox)
Användarvisningsbild
av Jeppe940
#806067
Jag har biltemas sats med två röda horn, har satt dessa långt ner framför kylaren med hjälp av lite tunt plattjärn, borr och bult. Jag lutade de en aning nedåt just för att eventuellt skit skulle "rinna ur" igen, och det har fungerat i 2,5 år hittills.
Användarvisningsbild
av Perc
#806138
De gamla signalhornen höll i 15 år, och jag tror inte det är vanligt att dom går sönder så fort. Monterar du nya likadana kan du räkna med att dom funkar ungefär 15 år till. Tänkte du ha kvar din 940 år 2028? ;)
av umekille
#806190
Fick inte tillräckligt med ström genom originalkablarna
så därav jag använde rattens jordning till ett reläsystem.
Blir bygga likadant då tutorna lägger av på 945 .
Då jag tog bort den rostfria båttutan jag haft under bilen
rann det grön gegga ur den och hade krypströmmar där då
+kabeln alltid är strömförande i originalkretsen.
Felkod ecm-2520

Vanligast är att bränslefiltret inte bli[…]

Hos mig bytte den körjournalen namn till reso[…]

Styrsnäcka Amazon

Samt att man har det där "döl&aum[…]

Fjäderbensbyte V70 -06?

Ska du ta ut hela benet behöver du inte kompr[…]