[abel1]

Idag var jag inne på ombesiktning med bilen och den gick igenom! Var med minsta marginal men nu är det lugnt 1 år i alla fall.
Det jag gjort var byta motorolja och filter, kollat efter tjuvluft men inte hittat nått, kollade även tändstift men dom såg bra ut. Sen tankade jag i 30% E85 nu innan besiktningen.

Dessa värden fick jag nu: (gränsvärde inom parantes)
Co = 0,5 (0,5)
Co2500 = 0,3 (0,3)
Hc = 096 (100)
Lamda = 1,01 (0,96-1,04)

Och de gamla var:
Co = 0,4 (0,5)
Co2500 = 0,5 (0,3)
Hc = 160 (100)
Lamda 1,01 (0,96-1,04)

Det konstiga är att co har ökat från 0,4 till 0,5....

Tack så mycket till alla som hjälp mig med ideer och tips.

Mvh Anders

[umekille]

Besiktigade min 945 UA.
Men var på gränsen i avgasvärden.
Min bilverkstadspolare sa att det är viktigt
bilen går varm ordentligt. Har 92graders termostat
men tar ändå tid få motorn varm...samt nån annan
ägare har sänkt tomgången så den håller inte värmen
vid tomgångskörning ca:600varv nu mot ca:800
Skoj du fick igenom din kärra ))))

[triumph00]

Gasade han bara vid avgasproven eller körde han sväng med bilen?
Det är som nämnts tidigare att "bilen" är uppvärmd

Besiktigade själv en bil av annat fabrikat nyligen och när han gasade inne i hallen så var värdena mer än vad du hade - senare, 2 varv runt stationen och ny mätning, då visade det i princip noll. Så varmt är det som gäller

[abel1]

Jag körde ju 4 mil till besiktningen och sen väntade jag på tomgång i ca 15min innan de blev min tur. Tänkte så att motorn höll sig varm. Besiktningsmannen bara gasade med den han körde aldrig.

Mvh Anders