- ons 13 nov 2013, 21:38
#805026
Hej!
Jag undrar vad som kan vara fel på min b230f! Det började med att det den började gå på två cylindrar. Efter lite genomsökande visade det sig att topplockspackningen hade gått. När vi ändå hade av toppen för att byta topplockpackning så byte vi topp till en 531 topp. Vi satte på dom nya packningarna och toppen samt drog åt den riktigt som man ska. VI bytte också alla andra packningar samt kamrem. När vi sedan skulle starta den startade den och gick på alla fyra fast den hade väldigt pissig tomgång. Den hackade osv men när man varva upp den gick den riktigt utan att varvet var lite segt på att gå ner när man släppte gasen. VI trodde först hade kamreren kanske satt några kuggar fel fast vi har kollat den flertal gånger och den sitter rätt. Vad kan det vara????
Jag undrar vad som kan vara fel på min b230f! Det började med att det den började gå på två cylindrar. Efter lite genomsökande visade det sig att topplockspackningen hade gått. När vi ändå hade av toppen för att byta topplockpackning så byte vi topp till en 531 topp. Vi satte på dom nya packningarna och toppen samt drog åt den riktigt som man ska. VI bytte också alla andra packningar samt kamrem. När vi sedan skulle starta den startade den och gick på alla fyra fast den hade väldigt pissig tomgång. Den hackade osv men när man varva upp den gick den riktigt utan att varvet var lite segt på att gå ner när man släppte gasen. VI trodde först hade kamreren kanske satt några kuggar fel fast vi har kollat den flertal gånger och den sitter rätt. Vad kan det vara????

- By Wakki