[sicnarf]

Kolla alla luftslangar så det inte är någon sricka någonstans. Kan vara liten luftläcka som ställer till det. Köp också original tändstift på Volvo och testa. Många här har haft problem pga felaktiga tändstift,även några med kvalitets stift från NGK.

[SA4AQS]

Kolla om det är rätt tempgivare och om kabeln är ok en sån liten sak kan göra att den reglerar annorlunda och följden blir att den går dåligt och triggar andra sensorer som den sätter felkoder för.

[päpplet]

Har du AC på bilen? Den är nämligen vakumstyrd och har någon slang hoppat av eller läcker någonstans drar den också tjuvluft

[longframe200]

Hej igen och tack för alla tipsen!

Har i dag följt alla anvisningar/tips och bilen går avsevärd mycket bättre och mindre bensinförbrukning, men har fortfarande mycket hög HC (350 på tomgång 025 vid 2500 varv)

Felkoderna är borta, men två nya har dyk upp (Motorstyrning):
2-2-1 = Adaptiv lambdareglering Det adaptiva systemet kompenserar för långsamma förändringar av bränsle/luftblandningen
2-3-2 = Lambdareglering Det adaptiva systemet har kompenserarat för snabba förändringar av bränsle/luftblandningen


Efter nollning av koder (bryter strömmen) jagar motorn upp och ned i varv mellan 700 till 1000 rmp på tomgång. Sedan värkar det som datorn ger upp och sätter sitt grund värde och felkod 2.2.1 eller 2.3.2 dyker upp, motorn går då någotsånär jämt i 1000 rpm, men som sagt med hög HC.

Mycket tacksam för flera tips eller funderingar.

Hälsningar
Tom

[sicnarf]

Byt insugspackning direkt. Även om den inte visar läcka med test av startgasspray så kan det mycket väl vara just detta som är problemet. Det kan vara minimalt med läcka som inte syns vid test med spray.

[sicnarf]

Har du bytt luftfilter? Det står inte nånstans att du gjort det. Annars byt insugspackning direkt. Även om den inte visar läcka med test av startgasspray så kan det mycket väl vara just detta som är problemet. Eller så är det grenröret som läcker. Det kan vara minimalt med läcka som inte syns vid test med spray.

[longframe200]

God morgon och tack för all hjälp!

Bilen är nu besiktigad och godkänd.
Vi bytte insugspackning, men felet var inte där, däremot var vevhusventilationen otät (tjuvluft) byte av o-ringar. Två kontakter till varvtalsensorn hade också hoppat av (sitter på svänghjulskåpan)

Ha en bra dag!
Tom