Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av uhlander
#782667
Står inför valet om jag ska köpa en Volvo 780 (782) -88 108kW automat med 10500mil på mätaren. Jag har alltid gillat denna modell men problemet är att jag kan väldigt lite om den.
Tänkte därför höra om det finns någon som kan ge mig tips på vad jag bör tänka på och kontrollera innan köpet.

Bilen är i gott skick, blåmetallic med ljus skinnklädsel. Endast 1 ägare och servad varje år hos Volvo. Alltid förvarad i värmegarage och inlämnad på MR Cap varje år. Sedan 2006 har bilen bara rullat 500mil och tyvärr stått helt still sedan 2011.
Det negativa är att pga läckage vid takluckan har Volvo kopplat ur denna och limmat igen den med någon typ av tätningsmassa. Ser ut som att en treåring har gjort jobbet.
Har även haft biltelefon monterad så det finns skruvhål i instrumentpanelen.

Då säljaren vill att jag ska komma med ett bud på bilen tänkte jag höra med er vad som är ett rimligt pris på bilen?
av rojo8515
#783585
Volvo 780 är en härlig bil med fin design och spännande inredning. Från 1988 är det generation 2 med nya multilänkbakaxeln och en del andra nyheter. Karossen är galvad upp till fönsterlinjen.

PRV6 är tyvärr lite för tung och klen motor men det finns en modell med B230 FT och Turbo + som har 190 HK och då är det riktigt fin körglädje i bilen. Jag har en av de få svensksålda 780 Turbo + i min ägo och den är till salu just nu faktiskt.

PRV6 motorn har vissa tekniska lösningar som innebär att den måste skötas exemplariskt, här finns lite att läsa:

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... age=495190
Volvo car UX

Det finns inställningar i min XC60 med Google[…]

Backljus

Jag gillar det mesta med min XC60 och stör mi[…]

Ah såpass. Ja det är ju en trevlig bil.[…]

Vad händer om man bara kopplar ur sladden til[…]