[frelund]

Köpte en instrumentpanel till min Volvo 740 -88 pga av att hastighetsmätaren lagt av, när jag köpte den sa försäljaren att de kunde tydligen vara en tysk eller en japansk instrumentpanel, och att de kunde vara 3 eller 4 stift i själva inkopplingen, när jag då kommer hem hade jag ju såklart 4 på den som satt i bilen och 3 i den nyinköpta :( men hur ska man kunna veta att de ska passa om man ska beställa osv... står ju inte på bildelsbasen t.ex vilken typ av inkoppling det är, och man vill ju gärna få rätt sort. Tacksam för svar om någon haft samma problem eller om jag bara hade maximal otur!

[Danne855]

Vad är det för bil?

[frelund]

Vad är det för bil?

glömde den viktigaste delen... Volvo 740 -88

[Danne855]

Dom två olika heter Yasaki och VDO, skillnaden ser man på trippmätaren.

Yazaki :

VDO

[Danne855]

Såg nu när jag kollade lite mer på bildelsbasen att tydligen så kan antal stift vara olika på bägge märkena och att på vissa står det hur många stift det är.

[frelund]

Aha tackar, då måste man nog mest troligt se intrumentet på plats!! om de inte står dvs, men tack för hjälpen!!

[Tungviktarn]

88b-90 (ej turbo) alltid vdo 4-stift
88b-90 turbo yasaki 4-stift
I regel satt vdo 3-stift alltid från senare halvan av 86 till 88a årsmodell yasaki trestift innan
Turbomodeller har alltid haft yasaki som standard instrument

[Danne855]

Om man kollar bildelsbasen så har du fel. Finns 88 och 89or med Yazaki 3 pin och 4 pin och VDO med 3 och 4 pinnar.

Nu kan dom säkert ha fel på skrotarna men det fanns ganska många av dom.