[Malibuss64]

Har en gammal 945 från 1991 den har original farthållare. Tog över bilen efter mina föräldrar för snart 10 år sedan, syrran hade den ett halvår imellan.

När mina föräldrar hade bilen funkade farthållaren men sedan jag tog över den minns jag aldrig att den har fungerat.
Under det halvår som syrran hade den lämnade hon in den på volvo verkstad för reparation av mätarhuset de lödde ihop kretskortet då den inte laddade var glappt så inga kontrolllampor tändes ibland när man vred på tändningen. Hursom det blev inte bra o det första jag fick göra var att lämna iväg det till en som reparerar mätarhus o sedan dess har det funkat.

Fick för mig att jag skulle se om jag kunde väcka liv i farthållaren hittade en orginal rep handbok på nätet till 240 som jag kujnde använda allt var i stort sett lika förutom var grejerna satt+spakens kontaktstycken men det gick att använda den iaf.

Allt var helt kablar slangar ventiler vakuumpump och spak men den ville fortfarande inte funka så återstod styrenheten el kabeln till hastighetsmätaren.

Började med den gula kabeln till hastighetsmätaren kopplade loss den vid hastighetsmätaren o kontaktstycket vid styrenheten ohm mätte den o det fanns ingen kontakt, så vred på tändning o mätte spänning en hade 5.15v. Det verkade skumt kollade då runt o det fanns en gul sladd till ihopkopplad med två lila/vit sladdar den gula sladden hade en icke original kabelsko vilket gjorde mig misstänksam. Kopplade loss den o gjorde om ohm mätningen på kontaktstycket o den sladden istället då fick jag kontakt så provade att koppla in den på mätaren istället och vips så fungerade farthållaren. Så antingen kopplades det fel på volvo verkstaden el så gjorde jag det? Minns inte att jag satte dit nån ny kabelsko den är dessutom av design som jag aldrig använt så ytterst tveksam att jag bytt den men man tycker ju att de borde kunna med sådant på volvo? Fast bilen var ju rätt gammal redan för 10 år sedan så de kankse glömt el inte hade erfarenhet av så gamla bilar o uppenbarligen lyckades ju inte deras lagning av mätarhuset speciellt bra har kvar kvittot kikade på det häromdagen o det kostade syrran fyra ggr vad jag gav för o få det korrekt lagat dock fick jag ju då demontera o montera det själv.

Frågan är vad är den gula sladden som var felkopplad till för något? Den har original kabelsko med vitt plastskydd. Tänkte om den var till instrument belysning el så då den bara gav 5.15 volt men volten ändrades inte om man ändrade reostaten till instrument belysningen så ingen aning?

Likaså den kabel som var ihopkopplade med den gula sladden som satt fel? Den har också original kabelsko med vitt plastskydd 2 st lila/vita kablar som ger 12 v med tändningen påslagen?

Nån som vet om de ska kopplas in o isåfall var elller är de till nån utrustning som inte jag har? Nån kanske har ett elschema o kan hjälpa mig?


Tacksam för hjälp!

Marcus