[Jeppe940]

Växellådsfrågor igen... Skall hjälpa min morfar att byta koppling på hans 945 -91, 5vxl (m47).
Att byta koppling har jag ju lärt mig tidigare, den hårda vägen, så där är det inga konstigheter.

Men, han har lite oljeläckage i bakkant av lådan. Kan vara vid utgående axel, men jag tycker det ser ut att kunna komma från där växelföraren går in.

Vad jag förstått är packboxen vid utg. axel relativt lätt att byta, medan den vid växelföraren är knepigare.

Innan jag sätter igång söker jag lite tips och råd.
1. Hur allvarligt är det med oljeläckage där?
2. Någon som har bytt den packboxen vid växelföraren? Hur går man tillväga, svårighetsgrad, specialverktyg etc.

Kom gärna med tips och förslag :)

/Jeppe

[BlackCargo]

Ska du ändå plocka ner växellådan å byta koppling så är de nog smidigast å köpa en fungerande och tät låda på skroten eller liknande. m47/m46 är så pass billiga.

[Jeppe940]

Så pass billiga är dom inte här, så att jag köper en och chansar på att den håller tätt.
Dessutom lär man sig ju inget nytt på det viset..

Hur man byter packboxen vid utgående axel har jag nog förstått nu, men hur är det med växelföraren, om det läcker där kan det väl inte vara en hel vetenskap att åtgärda, eller?