[mick74]

Hej.

Finns det någon möjlighet att släcka lampan i diagnostiken för automatlådan som varnar för totalhaveri av lådan ??

Nu blinkar knapparna på lådan som en julgran samt en pil i instrumenteringen ??



//bilar är snart till ondo......

[03daru]

Jajamen det går utmärkt genom bilens diagnosuttag....detta gör de på Volvo...eller någon annan som har rätt utrustning.
Lådan har gått in i nödläge och låser sig oftast på en växel.

Jag fick detta problemet oprovocerat för några år sedan, det jag gjorde då var att lägga av batteriet och vänta en stund...sedan brukade det fungera normalt igen. Sedan körde jag in till Volvo när problemen började komma tätare...men det enda de gjorde var att nolla felkoderna i diagnosuttaget och sedan dess har det fungerat.

Ett annat tips hittar du på denna tråden angående oxiderad kontakt: Automat 960 har fått spelet

Lycka till!

[Addekarlsson]

Vänta nu, en -91 bör har gamla vanliga diagnostikuttaget i motorrummet va?
Då ska man kunna göra det själv. För de tär först på -95 eller -96 det börjar bli svårt att göra det själv.

Mvh/ Adde

[03daru]

Hej Adde

Jag läste nu eran klistrade tråd :idea: : Felkoder 7-900 [900 -96 och nyare en bit ner] där låg en beskrivning hur man bygger en "felkodsprovare" för diagnosuttaget inne i bilen (VCT2000 kontakten). ¨

Själv skall jag bygga mig en till min 97:a!! Mycket bra grej att ha!

Men är det så att till de äldre sitter det en testkabel, knapp och diod i "diagnosuttaget" i motorrummet? Mycket förnämlig lösning i så fall....
Kollade högst upp i den tidigare nämnda tråden och där låg en PDF som hade en liten beskrivning om detta.

Mick74, kolla om du har ett diagnosuttag i motorn i din 960…om inte så sitter kontakten i tunnelkonsolen i höjd med handbromsspaken (i åtdraget läge) bakom en plastlucka. Ritning fanns i PDF filen under första inlägget i tråd: Felkoder 7-900 [900 -96 och nyare en bit ner]

[mick74]

ja man tackar, skall kolla.

fick för övrigt tag i en engelsk version av VADIS diagnos program för volvo, verkar rätt käck.