[Frrla]

Då var tätningarna bytta och motorn går nu mycket mycket bättre igen! SKÖNT!

Dock återstår lite misständningar och viss tapp på lägre varv när man gasar på. men bara ibland när den stått länge på tomgång. kan det vara bränslefiltret? skall köpa ett nytt men inte för strax under 300kr så får de bli när någon åker förbi biltema.

Känns fortfarande när man kör som den får lite, lite för lite soppa. alternativt att den tjuvar någonstans mer, men det känns inte så då vi gått loss med en hel burk startgas och de va bara vid tätningarna och insugspackningen de vart skillnad i varv (de är ju bytt nu).
Låter inte heller som de läcker någonstans.

Kan man ställa på soppan en liten aning? jamenar de kanske finns en "nål" eller munstycke man kan öka på litegranna med?

eller kan det vara som päpplät säger om soppapumpen, styrtrycksventilen eller den där skivan börjar ge sig? motorn är gammal och allt är "slitet" helt enkelt?

[päpplet]

Det går att ställa på trycket lite men exakt vart minns jag inte. Sök på K-jetronic så hittar du vart.

[SA4AQS]

Här kan man nog hitta information http://www.volvowiringdiagrams.com/?dir ... K-Jetronic

[Frrla]

Bytt bränslefilter nu. de vart faktiskt liten skillnad till det bättre men den får fortfarande för lite. får inte ner något verktyg som passar på ställskruven till soppan vid bränslefördelaren heller...
Någon som vet exakt vad man ska köra ner där för de ska passa? har testat allt från 5mm insekts-nyckel till 2mm... känns som de skall vara något annat? inte torx på den då?

Har kollat SA4AQS länk men hittar inte vilket verktyg som skall passa...

vi har gjort några långkörningar och den tar ca 0.8 med lite blandat mellan. så känns lite klent. Gissar att någon snålställt den....?