- tis 01 jan 2013, 15:09
#713195
Hejsan. Har en Volvo 945 -92 som nu är och besöker fagra norrland med minusgrader och isbjörnar. Första dagen jag använde bilen mellan resa till by, parkeringen och hemresan så började AC-lampan blinka och fläkten upphörde fungera helt. Jag noterade skarpögt att vara fläktlös i norrland med -16 grader inte är en hit. Jag ponerar att få fläkten att fungera igen är lämpligt.
Vad vi testat och vet:
1) Har demonterat och testat fläkten, den går som ett as med 12-volt på sig. Elmotorn är ej defekt.
2) Sladden som går direkt in i fläkten levererar ström, från 8,88 Volt (både läge 0 och 1) till 11,1 (läge 5) Volt när tändningen är på, men fläkten står helt still ändå. För mig är detta ett mysterium.
3) Det går köra en felkodsgrej på AC-systemet som levererar 2-3-3 som ska betyda något med att fläkten kräver för mycket ström i startläget.
Någon som känner igen felet och kan ge mig hjälp? Det låter för mig som att jag har svaret på punkt 3 ovan, men jag får ändå inte ihop det med punkt 1 och 2.
Vad vi testat och vet:
1) Har demonterat och testat fläkten, den går som ett as med 12-volt på sig. Elmotorn är ej defekt.
2) Sladden som går direkt in i fläkten levererar ström, från 8,88 Volt (både läge 0 och 1) till 11,1 (läge 5) Volt när tändningen är på, men fläkten står helt still ändå. För mig är detta ett mysterium.
3) Det går köra en felkodsgrej på AC-systemet som levererar 2-3-3 som ska betyda något med att fläkten kräver för mycket ström i startläget.
Någon som känner igen felet och kan ge mig hjälp? Det låter för mig som att jag har svaret på punkt 3 ovan, men jag får ändå inte ihop det med punkt 1 och 2.
- By Baotian