[164forever]

Hej igen!

Refererande till min förra tråd i förrgår.
Det var tydligen inget fel på termotidkontakten eller kablarna på min 745a, 88a, B230E.
Det fanns ström i både kallstartsventilen o tillsatsluftsliden.

Den startade efter en stund med startgas igår o gick ett par minuter men var orkeslös o svarade inte på gas.
Provade en gång till. Fick den att gå en kort stund, men varvräknaren visade bara 0 (noll) varv!
Ett ytterligare startförsök, men varvräknaren rörde sig inte det minsta på starten.
Varvräknaren har gått hela tiden det dryga år jag ägt bilen o alltså "hoppat" lite vid start.
Men nu är alltså varvräknaren helt "död". Dessutom startar inte bilen alls, inte ens med startgas.

Kan det vara hallgivaren?
I så fall, är det väl enklare att byta hela fördelaren än att försöka byta bara hallgivaren?

[94093a]

fortsät i din gamla tråd istälet då det blir lätare att följa och hjälpa dig :)