[Weddmark]

Hej jag har en volvo 740 gle 1988 som inte vill starta alls för mig. Får inte någon gnista, har bytt fördelarlock, rotor, tändkablar, tändmodul, tändspole, kollat lite jordkablar, bytt batteri för det gamla va helt kasst. Har inte en aning hur jag ska fortsätta. Det började med att bilen gick jätte fint sen helt plöstligt så bara dog den under körning så testade veva igång den igen och efter mycket om o men så fick jag igång den men den dog igen efter en stund, vet inte varför den gör så, men nu är den helt död iaf och får inte den minsta gnista. funderar på om det kan vara Hallgivaren som spökar? Att den kanske legat och glappat eller nått och nu lagt av helt då? Snälla hjälp :( Mvh Robin

[GAMBIAMOTORS]

Låter mycket väl som hallgivaren, har du en 88A eller 88B? Har du en A så sitter hallgivaren i fördelaren och har du en B så är den utbytt mot impulsgivaren, vevaxellägesgivaren, sitter neranför fördelaren i växellådskåpan och läser av svänghjulet.

Byt den så ska du se att du får gnista och bilen funkar nog för dig :)

[Tungviktarn]

K-jet? Vissa hade problem med chippet på ez117k

[gnestakalle]

-88 fanns GLE-modellerna med antingen E eller F-motor, vilket har du?

Mvh GK

[Weddmark]

Hej Jag har en 88A för hallgivaren sitter ju i fördelaren. ska beställa en imorgon o testa byta den o se om den startar, vad kan de va annars tror du? mvh

Jag har B230E motorn i min :) mvh

[drizz29]

Kolla även jordkablarna från batteriet
hade det felet på min 744 -87 8)

[Weddmark]

fått igång den det va hallgivaren som jag trodde :)

[Kompe]

Var den svår att byta? :)