[volvorullar]

Säkert en väldigt elementär fråga men ställer den ändå.

Har upptäckt att bilen läcker lite kylarvätska, droppar lite och ser ut att vara från packningen/anslutning från kylarslangen som går in i motorn.
Är väl termostaten där och packningen? Kanske lika bra att byta båda två. Nåt speciellt man ska tänka på, rinner det ut mycket vatten? Kanske bäst att lossa i andra änden först? Eller bara att lossa vid dom två fästena...

Är väl ingen fara att köra med minimal läcka där?

(Hittade den här bilden på google)
Typ så ser läckan ut.

[Tungviktarn]

Byt packningen tar 1 munut ungefär

[Kompe]

Byt hela termostaten när du ändå håller på ;)

[Rådlös]

Du behöver inte tömma ur mer kylarvätska än det som står upp till termostaten.

[roh66]

Kolla noga ytan som gummitätningen ligger an mot i termostathuset.

[folkrace_89]

lite fint sandpapper, ny packning och en kopp kaffe

[940turbo]

ny termostat kostar runt 100-120 på volvo och ingår ny packning, lite billigare på mekonomen ingår packning med (sist jag handla iallfall) biltema vet jag ej om ingår men med tanke på deras höga standard annars så troligen inte.

[volvorullar]

Kanske bra att följa upp det man startat.
Jag bytte endast packningen och skrapade bort gamla rester. Den gamla packningen va söndervittrad.
Det rann ut en del kylarvätska men nu fungerar det bra igen utan läckage. Kanske borde bytt termostat när jag ändå hade isär grejerna, men det får bli nästa gång :)

[Tungviktarn]

Funkar termostaten så gör den;)