[940EK]

Ok, så nu har jag lyckats replikera felet om någon har varit med om detta förut.

1. Kallstart fungerar alltid
2. Kallstart OK. Stänger av motor, start fungerar OK igen.
3. Kallstart, kör iväg, kommer tillbaka efter max 300 meter, stänger av motor. Försöker starta igen och inget händer.

Prövade med start kablar oche det fungerade inte.

GAMMAL TEXT NEDAN

Jag har ett problem som är väldigt svårt att lokalisera.

Ibland startar inte bilen trots att alla lampor går på och alla "ljud" från insprutning och fläktar går igång. Batteriet är OK, generatorn OK men detta händer oftast när det är fuktigt ute eller så är det ren tillfällighet. Bilen fungera klockrent annars och detta händer när man minst annar det.

Volvo 940 '92

Tacksam för tips

[Lymerus]

När jag sökt om min egen bils symptom så har jag stött på i vissa trådar om att byta fördelarlock och rotor, och tändkablar kan lösa detta med svårstartad bil. Speciellt vid fuktig väderlek. Se över tänd delarna. När min bil var svårstartad (vid varm motor) så bytte jag bränslefilter. Det löste mitt problem. Spruta 5-56 in i fördelarlocket ska visst driva ut fukt och rena lite. Står på 5-56 burken. Fast är den inte bytt på xx år så är det värt med nya fräscha grejer. Om man bryr sig om sin bil vill säga.

Har också 940-92. Startar snabbare nu när jag bytte fördelarlock och rotor.

[andy78]

Är det rotor och fördelarlock så brukar det gå att skrapa rent dess kontaktytor med en kniv alternativt slipa lite med sandpapper.
Kan ju också vara bränslepumpsrelät om det kommer när den blir varm och sedan går att starta om man väntar en lite stund.

[940EK]

Tack, jag ska undersöka detta, tusen tack