- ons 18 jan 2012, 14:35
#608688
Hej!
Jag håller på att flytta en volvo 945 från 94 till finska plåtar, bilen har funkat fint under ett år men sista kördagen innan körförbudet så körde jag över ett gupp i vägen och lamdba lampan tändes direkt, kollade felkoden idag och den säger 2-4-1 alltså egr-ventilen frågan är nu vad tror ni problemet kan vara, helst av allt skulle jag vilja nolla felkoden och låsas som ingenting tills jag får den besiktigad efter som den står ute och det är kallt att börja skurva, men efter som jag inte kan provköra och se om lampan håller sig släck så tänkte jag kolla med er om någon har en aning om det skulle kunna lyckas så? Skulle ju inte heller vara dumt lite tips på vad exakt som kan vara fel så vet man vart man ska börja sen?
Edit: Den drar för övrig cirka 1l/mil är det normalt på en bil med en B230F motor? (även om det är landsvägskörning)
Tack på förhand Nordis
Jag håller på att flytta en volvo 945 från 94 till finska plåtar, bilen har funkat fint under ett år men sista kördagen innan körförbudet så körde jag över ett gupp i vägen och lamdba lampan tändes direkt, kollade felkoden idag och den säger 2-4-1 alltså egr-ventilen frågan är nu vad tror ni problemet kan vara, helst av allt skulle jag vilja nolla felkoden och låsas som ingenting tills jag får den besiktigad efter som den står ute och det är kallt att börja skurva, men efter som jag inte kan provköra och se om lampan håller sig släck så tänkte jag kolla med er om någon har en aning om det skulle kunna lyckas så? Skulle ju inte heller vara dumt lite tips på vad exakt som kan vara fel så vet man vart man ska börja sen?
Edit: Den drar för övrig cirka 1l/mil är det normalt på en bil med en B230F motor? (även om det är landsvägskörning)
Tack på förhand Nordis
- By Xanthopteryx