[najk]

missade att skriva att bilen eftertänder också. ibland mer, ibland mindre :(

//N

[najk]

hur kollar man så att kallstartsventilen går som den ska? och var sitter den?

undrar också hur man kollar att autochoken går som den ska? enligt instruktionsboken skall man trycka gasen i botten en gång (ett pump) före kallstart, men hur vet man att choken funkar som den ska. verkar inte som om min gör det för den verkar inte få tillräckligt med soppa, utan dör. -men det kanske har med kallstartsventilen att göra också??


kör hårt :twisted:


//niclas

[najk]

idag startade inte biljäklen alls. dimma och 100% fuktighet i luften.

inget resultat efter försök med startgas, den verkar inte dra tjuvluft.


//niclas

[Addekarlsson]

Garanterat nått med el på nått sätt. Men vad?????
Är ju så svårt att komma på saker när man inte har bilen framför sig, och kan rota runt bland allt i motorrummet.

Sen att det är en K-motor gör inte saken lättare för mig. Så länge sen jag höll på med förgasare...

Men alltså, dimma, tokhög luftfuktighet.... Hmm.... Näe, jag har ingen lösning på detta just nu. Måste spåna mer på det först.

Återkommer om jag får nån snilleblixt om saken. :D

Mvh/ Adde

[Sparkz]

Först och främst:
Kallstartventil: Insprutare (Finns inte på alla insprutare heller)
Choke: Förgasare

Ta bort slangen från luftfiltret igen, längst upp på förgasaren sitter chokespjällen. Är motorn kall ska dom stänga när du trampar ner gasen.

[najk]

tackar så länge. ska kolla choken.

hör gärna av er om ni får snilleblixtar


//niclas