[dozer]

Så här blev det,fick tag i en svets och svetsade på en mutter som jag sedan slipade konisk,passade bra i "skålen" på kopplingsarmen

[johannesljung]

Jag löste min fundering med en egensvarvad distans som man enkelt kan stoppa dit mellan "pinnen" och kopplingsarmen utan att demontera något - bara dra tillbaka pinnen i slavcylindern - sätt ditt distansen och släpp fram pinnen igen så är det klart.

Distansen är cirka 18mm i diameter och konisk på ena sidan - där konan går ner mot 10mm diameter och övergår i en 20mm lång tapp - tappen sticker man igenom hålet i armen. Andra sidan har en konisk försänkning som säte för "pinnen" .

Och vipps - så kan "pinnen" inte längre tryckas igenom kopplingsarmen när plasten har gnagts bort efter 40000 mil.......i vart fall inte så länge man har "tryck" i hydraulsystemet och fjädern innanför kolven i slavcylindern funkar.

[gnestakalle]

Gediget arbete. Kör försiktigt.

Mvh GK

[dozer]

Jag löste min fundering med en egensvarvad distans som man enkelt kan stoppa dit mellan "pinnen" och kopplingsarmen utan att demontera något - bara dra tillbaka pinnen i slavcylindern - sätt ditt distansen och släpp fram pinnen igen så är det klart.

Distansen är cirka 18mm i diameter och konisk på ena sidan - där konan går ner mot 10mm diameter och övergår i en 20mm lång tapp - tappen sticker man igenom hålet i armen. Andra sidan har en konisk försänkning som säte för "pinnen" .

Och vipps - så kan "pinnen" inte längre tryckas igenom kopplingsarmen när plasten har gnagts bort efter 40000 mil.......i vart fall inte så länge man har "tryck" i hydraulsystemet och fjädern innanför kolven i slavcylindern funkar.

Lät som en bra lösning! -)
Tror iof. inte min gör det heller så länge det finns tryck på den,ligger ganska bra i skålen och det får nästan till att man kör på något om den skall hoppa ur läget