Separat kondensorfläkt?

Besvara

Re: Separat kondensorfläkt?#578948

av inkognito - tor 20 okt 2011, 22:00

- tor 20 okt 2011, 22:00 #578948

Högtrycksvakten löser nog före, och slår av systemet

Det är inte lönt att diskutera med idioter, de drar bara ner en till sin nivå, och sen kör de över en.

Re: Separat kondensorfläkt?#578967

av Tobbe740 - tor 20 okt 2011, 22:34

- tor 20 okt 2011, 22:34 #578967

inkognito skrev:Högtrycksvakten löser nog före, och slår av systemet

Ja det är säkert första steget men systemet har aldrig slagit av varma dagar i köer & när jag söker på nätet på detta verkar trasig kondensorfläkt betyda snar död för systemet varma dagar.

Re: Separat kondensorfläkt?#578987

av tompathepilot - tor 20 okt 2011, 23:29

- tor 20 okt 2011, 23:29 #578987

Blir lite konfunderad, har du du elfläkt eller höfläkt på din bil? Har för mig att det blev elfläkt runt -92, kan dock vara helt ute och cykla nu, men har du elfläkt skall nog den sköta även AC fläktandet.

Re: Separat kondensorfläkt?#578989

av päpplet - tor 20 okt 2011, 23:31

- tor 20 okt 2011, 23:31 #578989

Du har en tempgivare i övre högra hörnet på kylaren. Följ kablarna från den framåt så har du säkert en tom kontakt i andra änden. Som det skrevs tidigare så är det inte ovanligt att dom skär/rostar ihop då dom sitter rätt utsatt så den är säkert bortplockad.

Bilden är visserligen på en 88a men jag har svårt att tro att det ska skilja på en 92a. 1990 har samma fläkt på samma ställe

740 Turbo -87, 740 GL -85, 740 GLT 16V -88, Amazon -65 (evighetsprojektet), mm

Re: Separat kondensorfläkt?#579032

av Pxu - fre 21 okt 2011, 07:35

- fre 21 okt 2011, 07:35 #579032

En -92 har väl som enda fläkt en stor elfläkt bakom kylaren? Och i höger nederkant på kondensorn framtill ska det sitta 3 kontakter som är med och ska styra fläkten när trycket i ac-systemet stiger, har sett en tråd i somras om vilka kontakter som styr vad :)

Re: Separat kondensorfläkt?#579054

av Tobbe740 - fre 21 okt 2011, 08:54

- fre 21 okt 2011, 08:54 #579054

tompathepilot skrev:Blir lite konfunderad, har du du elfläkt eller höfläkt på din bil? Har för mig att det blev elfläkt runt -92, kan dock vara helt ute och cykla nu, men har du elfläkt skall nog den sköta även AC fläktandet.

Det är nog en elfläkt. Jag skall dubbelkolla detta i helgen.

Tack för hjälpen!

Re: Separat kondensorfläkt?#579392

av inkognito - lör 22 okt 2011, 10:15

- lör 22 okt 2011, 10:15 #579392

Så länge man kör, och har farten som kyler, klarar man sig, men på tomgång, och kökörning, så kommer det bli för högt tryck ganska snabbt, om det är varmt ute.

Det är inte lönt att diskutera med idioter, de drar bara ner en till sin nivå, och sen kör de över en.

Re: Separat kondensorfläkt?#579770

av Tobbe740 - sön 23 okt 2011, 16:35

- sön 23 okt 2011, 16:35 #579770

Pxu skrev:En -92 har väl som enda fläkt en stor elfläkt bakom kylaren? Och i höger nederkant på kondensorn framtill ska det sitta 3 kontakter som är med och ska styra fläkten när trycket i ac-systemet stiger, har sett en tråd i somras om vilka kontakter som styr vad :)

Pxu Du har alldeles rätt. Det är en elfläkt och de tre kontakterna sitter där de skall. Om jag förstått rätt är det så även på nyare Volvo att En elfläkt sköter kylningen av både motor & ac kylare.

En sak jag också läst är att det 92 tydligen kom en s.k. tropikkylare. Jag vet ej om det var standard rakt över eller om det bara såldes i s.k. varma länder men det kanske ngn annan vet.

Tack för all hjälp!

Mvh Tobbe