- lör 09 apr 2011, 20:39
#518174
Bilen är ju 20 år och nu verkar allt komma på en gång. Mindre än en vecka hann jag va glad åt att bilen gick hyfsat (förutom skum generator) efter att jag blev stående när bränslepumpen la av.
Nu sipprar det dessutom ut servoolja precis där rören går in i styrväxeln. Tror det bara är den ena, mindre, banjokopplingen som läcker. Det röret som kommer från pumpen. 14mm mätte jag nippeltjockleken till. Jag har testat att byta till nya kopparringar, men det fortsätter bara att droppa utan att motorn ens är igång. Rätt mycket med. Över en natt är behållaren tom.
Kan man strunta i rören och dra en slang från pumpen hela vägen, om man lyckas fixa nån annan typ av koppling än banjokopplingen, som nån annan tråd nämnde om? Verkar jobbigt att sätta på en ny koppling på ett rör nämligen..
Nån har nämnt om ett reparations-kit. Vet inte vad som ingår i ett sånt. Nån som vet om ett sånt är aktuellt för mitt problem? Och var finns såna?
Mvh,
Martin
Nu sipprar det dessutom ut servoolja precis där rören går in i styrväxeln. Tror det bara är den ena, mindre, banjokopplingen som läcker. Det röret som kommer från pumpen. 14mm mätte jag nippeltjockleken till. Jag har testat att byta till nya kopparringar, men det fortsätter bara att droppa utan att motorn ens är igång. Rätt mycket med. Över en natt är behållaren tom.
Kan man strunta i rören och dra en slang från pumpen hela vägen, om man lyckas fixa nån annan typ av koppling än banjokopplingen, som nån annan tråd nämnde om? Verkar jobbigt att sätta på en ny koppling på ett rör nämligen..
Nån har nämnt om ett reparations-kit. Vet inte vad som ingår i ett sånt. Nån som vet om ett sånt är aktuellt för mitt problem? Och var finns såna?
Mvh,
Martin
- By Falkeliden