Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#481216
Det har läckt ända sedan jag köpte bilen i septemer, men har nu blivit mycket värre, vet inte om det har med att man har mer värme på i bilen? lr om det kan ha "Spruckit" mera? det verkar läcka som mest när jag gasar som fan, det rinner på förarsidan ner för plasten till höger, samt ur det lilla blåset mot golvet, har läst lite om detta, som jag fattat det är det helt jävla värdelöst att byta skiten, då volvo först montera värmepaket o sen byggde bilen typ. Så frågan är, vad händer om man pluggar igen utblåset mot benen som det läcker ifrån, och vart läcker det mer ifrån? det sitter väl nå utblås precis bakom steron o där? vet ifs inte om de läcker på passagerar sidan också, men tror inte det, i början läckte det som sagt lite, och nu läcker det så sjukt jävla mycket, handlar om flera liter / 10 mil. o allt hamnar på golvet, frågan är, kan det läcka så mycket genom bara en spricka? vissa säger att de sitter en kran på 940, andra säger att de inte sitter någon, tvivlar starkt på att allt vatten som är på golvet kan komma från de övre blåset som bara droppade när jag kollade, för då hade man ju känt på fötterna. Man ska tydligen kunna byta genom att ta bort den undre delen av instrument brädan, mitt delen, gaspedalen, ? Finns det inga alternativa sätt? sätta dit en slang på utblåset som går till en flaska som ligger under stolen? Lr på något sätt hitta sprickan och täta den? Borra ett litet hål i golvet som vattnet rinner till ? o ska det kunna läcka så jävla mycket bara genom spricka? Skulle gärna vilja ha en detaljerad beskrivning på hur man byter paketet också, vad som måste bort exakt, sitter de med nå special skruv, vad ska man tänka på, behöver man lossa nå under huven, osv. Om jag nu ska byta också, så måste jag ta ett paket från en 940 med ac, för är väl samma på ac och dom som har både ac och ecc? och ju mindre värme man har på, ju mindre läcker det lr? för då kommer inte de varma vattnet in? därför de inte läckte när jag köpte den, så mycket alltså, samt har riktningen på värmen nån betydelse? om man blåser mot fötterna lr mot ansiktet?
#481250
Skriv byta värmepaket i sökrutan så får du 300 plus träffar då detta har diskuterats hundratals gånger.Sen kan du läsa igenom dessa trådar och skaffa dig info.Mekonomen säljer Winns och andra kyltätningsmedel som tätar små sprickor i kylsystemet.Det kan du testa för det är bökigt att byta värmepaketet.Kostar så litet att testa!
#481435
Har själv använt Wynns längesen och har inte haft problem.Du kan kolla på youtube på Wynns coolant repair så får du se en demo hur det fungerar.De som får problem är kanske de som använt icke välkända produkter,typ Biltemas kanske.Sen har jag sett en annan från tt products som heter Rad-fix som också lovar mycket.Googla på detta så kan du läsa.Proffesionelt folk använder dessa produkter och då kan de inte vara helt blåsta,eller?
#495040
Jag prövade kylartätning. Kommer inte ihåg vilken sort dock, men det funkade inte för mycket, kanske tätade lite, så slutade med att jag böt skiten, och kan ju säga att de är fan helt jävla omöjligt att få dän plastkåpan till värmepaketet hel, för dom har ju satt 2 skruv upptill som inte går att nå typ, om man inte tar dän hela instrumentbrädan, vilket jag inte orka, så jag röck sönder skiten, så de sprack ju, blev orolig att de skulle bli sämre tryck i fläktarna o sämre värme, och ja det blev lite sämre värme, men det blir varmt! och det blev sämre tryck i mitten blåsen, men kommer luft! Så vem bryr sig;P huvudsaken de blir varmt o kommer luft o inte läcker, tog mig 7 timmar o byta, då var det första gången, händer det igen hade det tagit max 2.

Jag tvättar extremt! sällan. Aldrig i ma[…]

Spännande och bra färg-kombo! Amb[…]

Volvo car UX

Fick min uppdatering igår. Vad jag inte […]

Så jag kollade kablaget och hittade ett kabe[…]