[232Divers]

Har en 740 87:a som har en b230e (insprut) som går på 98:as bensin med tillsats. Den går riktigt ojämnt i tomgång och ryker en del när man kör ( luktar obränd soppa) den blir även svårstartad när man kört med den ett tag och motorn är varm.. vad kan detta bero på? kan det vara kallstartsventilen som trycker igenom, kan det ha med vevhusvent. o göra eller kan det vara annat som tex tomgångsmotorn? Vill påpeka att hela tändsystemet är bytt! kamremmen är också bytt på ok verkstan (kan det vara den som är felmonterad???)

[Sparkz]

Tjuvluft! Ös på startgas runt insugspackning, spridare och andra ställen där det kan dra luft och se om motorn reagerar.

[Perra N]

Lambdasonden ok?

[232Divers]

jupp lambda sonden är ok

[Sparkz]

Då är det inte en 230E?

[Halmstad-Tompa]

Då är det inte en 230E?

Varför frågetecknet Sparkz

[232Divers]

ingen lambdasond lampa som lyser iaf.. det är en gle frånn 87. den har ingen katalysator.... kanske det inte finns nå lambdasond i den heller??

[Halmstad-Tompa]

ingen lambdasond lampa som lyser iaf.. det är en gle frånn 87. den har ingen katalysator.... kanske det inte finns nå lambdasond i den heller??

Ingen kat,ingen sond!
Om din beskrivning stämmer så har du en B230E!...

Kolla tjuvluft som sagt...E-snurror brukar vara känsliga för tjuvluft...

Vågar nästan sätta en peng på att dina spridarpackningar är kassa

[232Divers]

tack för tipsen....