- lör 04 apr 2009, 11:20
#275864
Jag hänger inte med riktigt varför folk skall hålla på och fylla med massa skumma saker, typ gasol / metangas(?), koldioxid osv. Eller ja, kilopriset på gasol och r134a är ju rätt stort, men du bör ju ha fixat din läcka innan du fyller på (och då har ju kilopriset relativt liten betydelse).
Det klart, har man freonkontakt så slipper du byta nipplar och eventuellt olja motsv, men priset kan vara rätt högt ändå. Men eftersom du ändå skall vara igång och svetsa rör och riva i grejerna, så kan du ju lika gärna byta nipplar och knö i r134a, olja och gärna lite UV-spårmedel för framtida felsökning.
Det klart, har man freonkontakt så slipper du byta nipplar och eventuellt olja motsv, men priset kan vara rätt högt ändå. Men eftersom du ändå skall vara igång och svetsa rör och riva i grejerna, så kan du ju lika gärna byta nipplar och knö i r134a, olja och gärna lite UV-spårmedel för framtida felsökning.
- By Bilfaan