Kolven i varningsventilen har nog fastnat. Öppna en luftnippel och tryck hårt på pedalen. Öppna en nippel på andra sidan i stället och trampa igen. Det brukar knäppa till när kolven släpper.
Om allt är som det ska är trycket i kretsarna lika, fjädrarna håller kolven i mitten, kontakten känner midjan på kolven och lampan är släkt. Om en krets börjar läcka (eller när man luftar) åker kolven iväg åt ena hållet och trycker på kontakten.
På en bil som är några år blir det lätt beläggningar och rost i cylindern, och då kan kolven fastna. Genom att lufta kretsarna varannan gång trycker man kolven fram och tillbaka.
1. Felsökning
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!