[Dodga]

Halloj !

Jag undrar lite över olika toppar och dess kammar.

Själv så äger jag en 945á -91á med FB motorn, men har köpt en donatorbil -95a med B200F, på den sitter en 1000530 topp med M-Kam i, hur mycket skiljer den kammen från VX3 kammen som sitter i 230 motorn ? och är det någon skillnad på en 1000530 topp som sitter på en B200F mot en som sitter på en B230F ?

Tanken är att planan 530 toppen 2,5mm och fila lite i kanalerna å sen sätta på den tillfälligt medans 531 toppen är på "service" för större ventiler portning och planing. men frågan är om man ska flytta över VX3 kammen till 530 toppen. ?!
Har oxå en fundering på att modifiera insuget lite så man får på ett 3" spjäll istället.

Hela idén bakom mitt project är självklart att få mer effekt i bilen men oxå att den ska gå att köra på E85 med samma prestanda som en bensinare. Lite miljömedveten kan man ju vara !!

Mvh
Niklas

[Gaba_flumm]

jag tror inte de spelar nån roll!! de e ju bara att testa ....

[JE Jr]

Ja, det gör skillnad. M-kammen är väldigt snäll till skillnad från VX3.

2.5mm lät mycket... Särskilt om du ska köra M-kammen.

[allan_25]

M-kammens lyfthöjd är 9,50 mm på insug och 10,50 på avgas
VX3-kammens lyfthöjd är 11,37 mm på insug och 10,65 mm på avgas

mvh allan_25