[peos99]

Hallå!
Vänder mig till expertisen här med en fråga?
För ett tag sen böt jag laddningsregulator på bilen då den hade gett upp.
Batteriet var helt torrkokat, men jag tog en chansning och fyllde upp med batterivatten och laddade det i över ett dygn innan det blev fullt.

Allt frid och fröjd, jag kör bilen i ca 2 veckor tills plötsligt batterilampan börjar lysa ? Vad nu, har generatorn pajat också eller kan det vara batteriet som trots allt gick sönder sist och får batterilampan att börja lysa ?

Någon som har en aning vad det kan vara ? Ska jag köpa ett nytt batteri eller en generator ? Kan överhuvudtaget ett trasigt batteri tända laddningslampan ?

[B4B]

Kontrollera med en voltmeter mellan batteriets plus och minus pol med motorn igång, skall då vara upp till 14 Volt med lite varv på motorn. Då ser du om generatorn laddar.
Att det inte fanns något vatten i batteriet är inte bra. Det har förmodligen gjort att det blivit kortslutning i ett eller flera cellpaket. Hur mycket vatten fyllde du på med :?: Har du kontrollerat hur vattnet ser ut i cellerna efter det :?: Förmodligen mörkt och grumligt.

[peos99]

Jag fyllde på över två liter, det var helt snustorrt!
Mätte efter att jag bytt laddningsregulatorn och laddat batteriet och har för mig att det då visade ca 13 Volt.
Mäter jag nu på tomgång så visar det precis under 11 Volt.
Kanske är generatorn ändå ?

[B4B]

11 Volt på tomgång är på tok för lite :!:
Kan ju vara så att släpringarna är utslitna. Kolen på laddningsregulatorn ligger an mot dessa och är dom utslitna nöts kolen mycket snabbt.
I följande länk kan du läsa mer om reperation av generatorn
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&t=33559