[wajjpen]

Hej!

Tänkte ta och byta alla tänddetaljer till min 960-96
Vilka komponenter ska bytas?
Har hört att det inte sitter några tändkablar tex!?
Nåt annat viktigt man bör tänka på?

Hoppas även att jag ska få bort den lite ryckiga gången och jag såg
HALO-stift som verkar vara bra mot ryckig gång + i många andra avseenden men istället väldigt dyra, speciellt om man har en 6:a.
Köpa dessa eller ska man fortsätta köra på volvo original?

Nån som har koll på detta?

[evozz]

Tja, kanske kan vara värt att satsa på om du tänkt åka länge mellan tändstiftsbytena eller om du åker trimmat. Annars är nog ett par vanliga NGK eller Bosch stift precis lika bra.

Och ja, det stämmer som du hört att det inte sitter några tändkablar på din 960. så i princip e det bara stift som behöver bytas!

Om du ändå är sugen på att meka lite kan du ju se över vevhusventilationen, då dessa har en förmåga att slamma igen. Sitter en flamfälla på insugsslangen, vid den röda ringen:



Kostar en knapp hundring på volvo med packningar! Köp nya slangklämmor på en gång då dom gamla gärna går sönder.

Varför jag tar upp detta är för att det gärna fryser i flamfällan på vintern om den är full i gojs & då kan man skjuta ur packningar ur motorn... Som det hände på min & olja spolades över grenröret....

[wajjpen]

Tack för tipsen!