- tis 23 sep 2008, 07:53
#220040
Hej!
Jag undrar om någon på detta forum har koll på hur styrventilen (vacuumregulatorn) till EGR-ventilen fungerar. Den styrs elektriskt, men varifrån kommer sladdarna? Är det ifrån bränslesystemets styrbox (Jetronic LH2.4), i så fall, vilka pinnar?
Hur ser den elekriska styrsignalen ut? Är det likspänning eller något annat komplicerat? Kan styrventilen reglera steglöst eller är det bara till/från?
Jag har en 945 LTT /1996 (B230FK) och talar alltså om den apparat som sitter uppe till vänster i motorrummet, med vakuumslangar till insuget respektive EGR-ventilen. Tacksam för all hjälp!
Vänliga hälsningar /Martin
Jag undrar om någon på detta forum har koll på hur styrventilen (vacuumregulatorn) till EGR-ventilen fungerar. Den styrs elektriskt, men varifrån kommer sladdarna? Är det ifrån bränslesystemets styrbox (Jetronic LH2.4), i så fall, vilka pinnar?
Hur ser den elekriska styrsignalen ut? Är det likspänning eller något annat komplicerat? Kan styrventilen reglera steglöst eller är det bara till/från?
Jag har en 945 LTT /1996 (B230FK) och talar alltså om den apparat som sitter uppe till vänster i motorrummet, med vakuumslangar till insuget respektive EGR-ventilen. Tacksam för all hjälp!
Vänliga hälsningar /Martin
- By vafförärdetpådetteviset
- By Malmstroem