[ejorris]

Hejsan, Skall använda en V90 multilänkbakaxel i ett AC Cobra bygge. Snackat med min SFRO besiktningsman om detta och den skall fungera och vara ett bra val. Dock så nämner han att man måste lösa "reaktionsstagen". Jag ser att i botten på hjulhubbararna sitter ett fäste där jag kan tänka mig att det skall kunna sitta någon form av stag. Han jag köpte axeln av sa dock att detta staget inte satt som standard i V90. Någon som vet något om dessa stag.... behövs de eller inte?

/J

[Fastmoving?]

Kan det vara bärarmen som menas? Ta en bild om du har möjlighet och lägg upp här så underlättar det.

[Sparkz]

Klipp och klister:



Komponenter

Multi Link Mk II har goda komfortegenskaper.
Även herrgårdsvagnarna kommer att förses med Multi Link Mk II pga låg vikt och kompakta inbyggnadsmått.
Multi Link Mk II består av följande detaljer:
1 Bakaxelbalk.
2 Tvärställd bladfjäder
3 Längsstag
4 Nedre länkarmar
5 Spårstag
6 Bakväxel
7 Drivaxlar
8 Krängningshämmare
9 Nav
10 Bromsskivor

Bakaxelbalken är gjuten i aluminium och är gummiupphängd i karossen. Bakaxelbalken består av övre- (1a) och undre (1b)del. Mellan dessa är bakväxeln (6) fastspänd med gummielement.
Den tvärställda kompositfjädern (2) ger låg vikt och ett kompakt inbyggnadsmått.
Den dämpar även vägljud. Fjädern är fastsatt i den undre bakaxelbalken med hjälp av gummielement (13) som är fastvulkade på överfallen (14). Fjäderns ytterändar vilar på gummielement (15) i de nedre länkarmarna (4). Fjädern finns i 3 varianter med olika fjäderkonstant beroende på om bilen är 4-dörrars, 5-dörrars eller har nivåmat.
Drivaxlarna (7) utgör en enhet som är fastsatta i differentialdreven med låsringar.
Beroende på motorvariant finns det två olika drivaxlar, en klenare för bilar med 2,5 liters motor och en grövre för bilar med 3-liters motor.
Bakväxeln (6) har ett hus av segjärn vilket ger låg ljudnivå. Beroende på motor och växellåda finns bakväxeln antingen med utväxlingen 3,73:1, 4,1:1 eller 3,91:1.
Krängningshämmaren finns i 3 olika diametrar. Bilar med nivåreglering 21 mm, 4-dörrars utan nivåreglering 18 mm. Herrgårdsvagnar utan nivåreglering 16 mm.
Krängningshämmarens stag och bussningar är fastvulkade till en enhet och kan inte bytas separat.