[SteffeB]

Kolla slangklämmor och anslutningar och efterdra dem.
Min läckte vid pumpen pga lös slangklämma :roll:

[metalHJ]

Jocke, du kan ha en poäng! Jag har inte engagerat mig i det, då det inte är min bil... Men hur luftar man servosystem? Och ska det verkligen behövas, då man har oljekärlet, luften borde ju bli kvar där när den cirkulerat (Om den nu cirkulerar?)

[Fluffen]

Luftar gör man genom att man gör fulla rattutslag några gånger fram och tillbaka. :D

[metalHJ]

Då är luft i systemet uteslutet... Detta problem med skrikande pump har varit några månader, så många fulla rattutslag har hunnits med under den tiden :mrgreen:

Då kan jag bara koppla det till att pumpen tog stryk av för låg oljenivå på farsgubbens bil... Men det roliga är att den fungerar fortfarande! Men som skrivet ovan, vid tomgångsvarv är det si och så med servon