[Sajno]

740 89:a

Skulle ha rensat avluftningen jag, de pyser lite när jag öppnar tanken!
Men en del ja pratat med säger att "det ska" pysa när man öpnnar, men de ha ja väl svårt att tro på!

Han på "lokala macken" sa nåt om att blåsa ur med lufttrycken, vart och hur ska jag blåsa?!

Sen en annan fråga, visst ska det sitta en lampa bakom värmereglagen?
Hur plockar man isär de så man kan byta den?

[Brainy]

Din första fråga: Har för mig att det redan finns en tråd om det här på forumet, kommer inte ihåg vad som sades dock.
Din sista fråga: bytte denna lampa på min 340 förra veckan, där var det tämligen enkelt.
Ta bort alla reglage (dra dem utåt) under ratten sitter det också en mutter som lär skruvas lös.
Nu sitter fronten i "clips" i sidorna och upptill, bänd försiktigt loss denna
Dra ut lampan och byt
Montera ihop allt igen.

Hoppas det är likadant för dig som på 340in!

/Anders

[eccy243]

Är det vred eller dragreglage på '89 -orna?
Om det är dragreglage byts lampan på följande sätt:

1. Pilla/bryt loss plastsargen runt värmereglagen, mycket försiktigt! Den sitter med små hullingar runt reglagen. Till höger om elbakruteknappen sitter sargen med ett större plåtbleck, när detta ska lossas måste man bryta ganska hårt.

2. När sargen är borta skruvar du bort de fyra översta stjärnskruvarna.

3. När skruvarna är borta drar du ut reglagepaketet.

4. Lamphållaren sitter nu åtkomlig på baksidan reglagepaketet.

/Erik

[Sparkz]

På en -89 går inte avluftningen rakt ut i luften som på äldre bilar, utan genom ett kolfilter som samlar upp bensinångorna. När motorn går drar den lite luft bakvägen genom filtret och suger i sig ångorna. Kolfiltret är den svarta burken vid spolarbehållaren, under luftfiltret.
Kolla alla slangar, prova att blåsa i dem.

Är man ändå igång med att byta instrument och reglagebelysning tycker jag det är lättast att ta ur instrumentet, då kommer man åt alla lampor utan att ta loss något mer.

[Sajno]

Okej, luftningen ska väl inte vara nå problem..
Satte dit nya fina vita blinkers nyss (i mörkret) och då hade jag väl säkert sett det där kolfiltret när ja satte dit den vänstra blinkaren om det hade vart ljust va?! :???:

Ska kolla de där imorn bitti, när de är ljust!

Och när ja ska byta lampan där, menar du att jag ska ur med instrumenpanelen och stoppa in handen och pilla lös plastsargen bakifrån?
Och hur får man lös vredet och skjutreglagen? Drar man dem bara rakt ut, eller? Vill ju inte vålda sönder den lilla pärlan. (Som jag oftast gör med andra saker).

Kör för övrigt upp för B-kortet på tisdag, efter 1 års uppskjuten tid pga "smärre olycka".. Nån som har nå bra tips att tänka extra på?

[Sparkz]

...ta ur instrumentet, då kommer man åt alla lampor utan att ta loss något mer.

Du kommer åt lampan genom hålet för instrumentet. Samma sak med lampan i ljusknappen.

[Sajno]

Fixat det där nu..