[petlew]

Jag har ett intrikat problem med min 765 från 87 (automat) som bara uppstår ibland... jag är ingen expert på bilar, men jag ska försöka beskriva problemet så gott jag kan och hoppas att någon av er, betydligt kunnigare än jag, kan hjälpa mig hitta felkällan.

Symptomen uppstår när bilen är varm och jag stänger av motorn en kortare stund och försöker sedan starta bilen igen. I det här läget händer det ibland att bilen inte vill starta. När jag vrider om nyckel hör jag hur startmotorn går igång, men någonting i "sista läget" skiter sig och bilen vill inte starta. Låter jag bilen stå en stund (allt i från 5 till en timme) så startar den igen. I frustrationen senast knackade jag runt lite på reläerna och när jag knackade på, vad som visade sig vara huvudljusreläet, så startade bilen direkt. Kan huvudljusrelät ha någonting med mina problem att göra? Jag tycker det verkar lite osannolikt. Har fått ett tips av en kompis som hade ganska likt problem med sin 240, att byta bränslepumpsrelät. Vet inte riktigt vad jag ska tro...

Tacksam för all hjälp!

[lilleman]

det kan mycket väl vara reläet som spökar.

ibland hjälper det om man öppnar reläet och lödar om alla lödpunkter
själv köpte jag ett nytt relä på volvo.
jag minns inte vad det kostade.

mvh/roger

[petlew]

Kollade med Bilia och de skulle ha 300 spänn för ett bränslepumpsrelä... Tycker det verkar värt att testa.

[lilleman]

Kollade med Bilia och de skulle ha 300 spänn för ett bränslepumpsrelä... Tycker det verkar värt att testa.

300 det kan nog stämma bra.
jag hade nog också testat med ett nytt
300 är ju inga pengar om man ser hur länge ett relä håller
min bil hade gått 42000 mil med det gamla reläet

mvh/roger

hoppas det löser sig :D

[petlew]

lilleman, Vad tror du om Huvudsrålkastarreläts inverkan på att bilen blir svår startad?

Jag letade runt lite mer i forumet och hittade en bild på relä-placeringen i 700/900-serien som addekarlsson publicerade (http://www.adde.dk/manualer/relaplacering.jpg). Tittar jag på bilden tycker jag att det relä som jag knackade på då bilen startade mer (i sin placering och form) påminner om H - Temperaturvarning (japan). Kan den ha någon påverkan? Dock tycker jag mig inte känna igen den första raden av reläer på bilden från verkligheten i min bil...

mvh
Peter

[lilleman]

lilleman, Vad tror du om Huvudsrålkastarreläts inverkan på att bilen blir svår startad?

Jag letade runt lite mer i forumet och hittade en bild på relä-placeringen i 700/900-serien som addekarlsson publicerade (http://www.adde.dk/manualer/relaplacering.jpg). Tittar jag på bilden tycker jag att det relä som jag knackade på då bilen startade mer (i sin placering och form) påminner om H - Temperaturvarning (japan). Kan den ha någon påverkan? Dock tycker jag mig inte känna igen den första raden av reläer på bilden från verkligheten i min bil...

mvh
Peter

jag tror inte huvudstrålkastarrelät skall ha någon inverkan på om bilen startar eller ej.
kan ju vara så att pumprelät skakade till när du knackade på det andra relät.
men vem vet när det gäller el.

mvh/roger :D

[Wezzli]

Bör inte problem med bränslepumpsrelät helt försvinna om man byglar en kabel så att bränslepumpen går konstant?

[igelkottar]

Bör inte problem med bränslepumpsrelät helt försvinna om man byglar en kabel så att bränslepumpen går konstant?

Det ska man endast göra för att testa eller för att köra hem bilen
om den stannat av den orsaken. Det är en säkerhetsdetalj för att
smäller man med bilen så ska inte pumpen hålla på att pumpa ut bränsle
och det tar man bort med att bygla.

Kolla kablarna som sitter under relät så att de sitter fast
ordentligt och att det inte är ärgat.

[Wezzli]

Bör inte problem med bränslepumpsrelät helt försvinna om man byglar en kabel så att bränslepumpen går konstant?

Det ska man endast göra för att testa eller för att köra hem bilen
om den stannat av den orsaken. Det är en säkerhetsdetalj för att
smäller man med bilen så ska inte pumpen hålla på att pumpa ut bränsle
och det tar man bort med att bygla.

Kolla kablarna som sitter under relät så att de sitter fast
ordentligt och att det inte är ärgat.

Menar ju det, kvarstår problemet så ska det ju inte vara något fel på relät, har nämligen liknande problem och jag har testat diverse med relät!