- tis 04 mar 2008, 18:47
#177518
Hej.
har läst om många som har problem med att bilen startar och går en stund för att sedan stanna och efter en stund går den igen.satte på radio i söndags och kom mitt i ett program där lyssnare ställde frågor till "bosse bildoktorn".där kom denna fråga upp just för 740.han sa att det är ett vanligt problem,och gav ett svar som jag tänkte förmedla till dom som är inresserade.längst fram på båda sidorna i motorrummet sitter två jordplåtar med kablar kopplade till dom.det är tydligen jättevanligt att dom ärgar och får dålig kontakt,och vid skiftande väderlek fungerar inte jordningen.man kan lossa plåtarna och skrapa dom rena.kan vara svåra att se och man kanske kan behöva ta bort batteriet och spolarbehållaren för att komma åt ordentligt.har faktiskt själv aldrig tänkt på det,men det kan ju vara bra att veta.
har läst om många som har problem med att bilen startar och går en stund för att sedan stanna och efter en stund går den igen.satte på radio i söndags och kom mitt i ett program där lyssnare ställde frågor till "bosse bildoktorn".där kom denna fråga upp just för 740.han sa att det är ett vanligt problem,och gav ett svar som jag tänkte förmedla till dom som är inresserade.längst fram på båda sidorna i motorrummet sitter två jordplåtar med kablar kopplade till dom.det är tydligen jättevanligt att dom ärgar och får dålig kontakt,och vid skiftande väderlek fungerar inte jordningen.man kan lossa plåtarna och skrapa dom rena.kan vara svåra att se och man kanske kan behöva ta bort batteriet och spolarbehållaren för att komma åt ordentligt.har faktiskt själv aldrig tänkt på det,men det kan ju vara bra att veta.
- By StefanN
- By KnotVillage
- By Erik Å