[Lennon]

Volvo 740 -88 B230F
Går hur bra som helst när man startar den kall men så fort den kommer upp i temperatur så dör den på gasen...
och låter som den inte går på alla burkar...
Detta är bytt
Luftmassemängdmätaren
varvtals givaren till svänghjulet
Fördelarlock och rotor
Motortemp givaren (kallstart)
Kan det vara lambdasonden?
Tacksam för svar....

[Jocke S.]

Volvo 740 -88 B230F
Går hur bra som helst när man startar den kall men så fort den kommer upp i temperatur så dör den på gasen...
och låter som den inte går på alla burkar...
Detta är bytt
Luftmassemängdmätaren
varvtals givaren till svänghjulet
Fördelarlock och rotor
Motortemp givaren (kallstart)
Kan det vara lambdasonden?
Tacksam för svar....

Du får helt enkelt låta den gå på kallsupar...
Nej, men ta och mät lamda sonden. Mät även tändspolen.
Har du diagnosuttag för felkoder vid vänster fjäderbenstorn?

[Lennon]

Japp diagnosuttag finns det...har precis läst hur man ska gör för att kolla det...
Ska göra det i morgon.....

[Jocke S.]

Har du rätt motortempgivare? Plasthöljet på givaren ska vara svart till färgen (inte blå)...

[Lennon]

Ja det var svart hölje... satt typ under insugsröret vid 3:ans cylinder....

[kudden]

så klart det kan vara lamban.min var likadan och jag bytte allt.men det måste vara original.på min var det lamban.det kan ju också vara styrenheten.lamban skickar signaler till styrenheten som ser till att bensin/luftmängd är rätt.låna en lamba på skroten och testa.

[kudden]

och förresten...tändkablarna.men som sagt...original.kolla glapp.

[Lennon]

Fick fram felkod för lambdasonden.
Den är nu bytt och bilen funkar kalas igen.
Lambdan som satt där var ca 1½ år gammal och kostade 800 Riksdaler.
Låter som en barnskallra när man skakar på den
Snacka om pengar i sjön....
Kollade felkoden igen.... 1 - 1 - 1 :D