[FreddeMM]

Hei!
Ursäkta min Svenska, den är kanske inte perfekt, speciellt på bil-delarna
Jag har en volvo 965 från -96,B6254FS. Den gick dåligt, lokaliserade felet till en tändspol(?), som jag böt ut, samt alla tändstift. Bilen går som en klocka nu , men märkte att kablarna till tändspolarna var mycket bräckliga och vissa hade naken sladd nästan emot den andra...
Hur har ni fixa det, Reparationskitt? Begangnad kabelsats, egna sladdar, tejp?
T

[StefanN]

Jag hade köpt nya, inte mycket att laga.

[FreddeMM]

Får man såna nånstans?

[atteatte]

Jag köpte nya kontakter på Amazon, de hade betydligt sämre byggkvalitet än orginal, så jag beslutade mig för att göra en "halvlösning" och skalade av all smält gammal slang runt kabelhärvan, trädde på ny och eltejpade de delar som såg riskabla ut och lämnade orginalkontakterna.
Mina orginalkontakter ser ut som skit, men så länge de sitter där de sitter och bilen inte misständer får det vara.
Känner nån till var man kan få tag i nya OEM-liknande kontakter är jag också nyfiken.

[lennarte]

Menar du lågspänning eller högspänning???

[FreddeMM]

Låg, tändspolen sitter på tändstiftet, alltså ingen fördelare i denna maskin

[FreddeMM]

Jag köpte nya kontakter på Amazon, de hade betydligt sämre byggkvalitet än orginal, så jag beslutade mig för att göra en "halvlösning" och skalade av all smält gammal slang runt kabelhärvan, trädde på ny och eltejpade de delar som såg riskabla ut och lämnade orginalkontakterna.
Mina orginalkontakter ser ut som skit, men så länge de sitter där de sitter och bilen inte misständer får det vara.
Känner nån till var man kan få tag i nya OEM-liknande kontakter är jag också nyfiken.

okej, mina ser ut som skit också. Förra ägaren har även gjort egna ändor som sitter inne i kontakten och de var kanske inte riktigt rätt gjorda, men fungerar ...

[rd350]

Volvo har original rep.kablar. Du köper kontaktstycket för sig och kablarna för sig. (Styckevis) skarva med vattentät skarvhylsa (ej löd)

[TioTusenKRBil]

Du kan väl lirka upp kontakten till spolen och sedan dra över med krympslang gjort för motorutrymmen. En liten flatmejsel så öppnar man upp stora luckan, och sedan lilla "hållaren" för kontaktytorna på kablarna om jag inte missminner mig.

[atteatte]

Problemet, i mitt fall i alla fall, är att plasten i kontakterna verkar ha reagerat med mjukmedlet i gummit som är gjutet runt kontakthylsorna. Så kontakterna är ordentligt deformerade och gummit är stenhårt och skört, så tar man isär kontakterna går det inte få stiften på plats igen pga. gummit faller sönder.

Så här såg min härva ut innan jag bytt slangen :)

volvo.jpeg (274.42 KiB) Visad 808 gånger