- tor 13 dec 2007, 10:59
#157454
Hej! En lite fråga om det är någon som har stött på liknande problem?
En 740 gl -86 med B230 och stromberg.
Ibland är det ruskigt ojämn tomgång. Den är först och främst lite svårstartad, man måste gnugga på ett tag! sen måste man dra ut choken ordentligt så man kommer upp i 2500 varv ungefär, sen svajar den där mellan 2500 och sen dör den, går ner till nästan 0 och upp igen, ibland måste man ge gas för att den inte ska dö helt och sen har man 2500 varv igen, så där kan den hålla på ett bra tag tills den blivit riktigt varm.
När man sen ska köra den i det läget så hoppar den och skuttar nåt så vansinning, och är väldigt lätt att få motorstopp på eftersom den dör så fort man frikopplar typ.
Problemet är att det inte händer hela tiden, utan bara ibland, ca 30-40% av gångerna man försöker starta, och resten av tiden går den som en klocka! är det förgasarfel eller nåt annat vakumproblem eller nåt?
En 740 gl -86 med B230 och stromberg.
Ibland är det ruskigt ojämn tomgång. Den är först och främst lite svårstartad, man måste gnugga på ett tag! sen måste man dra ut choken ordentligt så man kommer upp i 2500 varv ungefär, sen svajar den där mellan 2500 och sen dör den, går ner till nästan 0 och upp igen, ibland måste man ge gas för att den inte ska dö helt och sen har man 2500 varv igen, så där kan den hålla på ett bra tag tills den blivit riktigt varm.
När man sen ska köra den i det läget så hoppar den och skuttar nåt så vansinning, och är väldigt lätt att få motorstopp på eftersom den dör så fort man frikopplar typ.
Problemet är att det inte händer hela tiden, utan bara ibland, ca 30-40% av gångerna man försöker starta, och resten av tiden går den som en klocka! är det förgasarfel eller nåt annat vakumproblem eller nåt?
- By Derank
- By Pwr4fun