[hallstrom]

Hej, var ute och körde härom dagen å sen när jag skulle parkera så stängde jag av motorn men stereon å de va fortfarande på. Då plötsligt så börjar de rycka ifrån mätarhuset, sen när jag starta bilen igen så började varnings lamporna för handbromsen, bromshaveri, batteri och spolarvätskan lysa. Efter någon km så börjar instrument belysningen lysa mindre å mindre tills de sluta lysa helt. Sen började stereon hacka. Ställde bilen tills nån dag senare när jag skulle ut och åka och då var batteriet helt urladdat.
Tog ur instrumenthuset å då hade nån ledning på kretskortet brunnit av, bifogar bild på det!
Har provat att ladda batteriet men nåt suger ur de. Så bilen laddar alltså inte när man kör/startar den. Batteriet är bra och gjorde nån ful koppling eller hur man ska säga de på generatorn för att se om den laddade och de gjorde den. Ingen säkring har heller gått.
Har googlat runt lite för att kanske få något svar på vad felet är. Verkar vara flera som haft problemet me att den inte laddar och de har berott på glapp i instrument huset. Men är de någon som vet varför har de brunnit på kretskortet? Och går det att löda ihop?
Köpte även ett nytt instrumenthus och direkt när jag satte på tändningen så brann samma ledning av igen.
Har mätt ampere mellan minuspolen och minus kabeln samtidigt som en satt och rykte säkringar för att se vilken säkring som drog ström. Det var säkring nmr 5 som drar tjuvström, som går till radio, klocka å dem flesta lampor inne i bilen.
Har idag gått och kopplat ur lampa 1 efter 1 för att se vilken som drar tjuvström, men utan framgång.
Bilen är en a-traktor Volvo 944-1994 b230fd.

0D68605A-3D84-44F5-A7CC-A43C442A6F2E.jpeg (470.84 KiB) Visad 520 gånger

C1526649-A3E1-4568-B800-70B9B63014AE.jpeg (1.04 MiB) Visad 520 gånger

026A8D0B-FC6E-4F06-8A86-0464C9B9187E.jpeg (424.84 KiB) Visad 520 gånger