[fuaritau]

Byter till nya tändstift och då går motorn bra i någon dag för att sedan gå ojämnt när den blir varm.
Har bytt hallgivare , tempgivare till styrningen, rotor, fördelarlock ett antal tändstift. motorn är en B230 ltt

[Andreas12]

Försvinner olja?
Skick på turbon? Glapp?
Komptest?

[fuaritau]

den tar ingen olja och den går bra några dagar med nya tändstift. har inte gjort komptest.

[gubbstrutt]

Drar den onormalt med soppa?.
Nått som slog mig vevhusventilation?.

[Andreas12]

den tar ingen olja och den går bra några dagar med nya tändstift. har inte gjort komptest.

Den går bra några dagar ja , men den lär börja sota direkt...inte så att den går med fina stift i 5dagar o sen bara toksota sista minuten?
Borde sota även ur avgasröret?.
Som jag ser det får du sot av något som gör att blandning bränsle luft blir fel..
Då det är en ltt hade jag kollat aggregatet först . Av med slangar/rör o känn på fläkthjulet.
Sen hade jag gjort komtestet.

[fuaritau]

Jag har kollat turbon känns bra och kompressionen ligger på 12.1 på alla cylindrar .

[Nexus]

Kolla avgasvärden kan ge en hint om hur den förbränner avgaser. Låter som den går fett

[lennarte]

Om motorn inte kan förbränna det bränsle den får så märker lambdasonden det och ger signal till boxen att minska bränslemängden. När det minskats till en viss del och ändå inte räcker till så sätts felkod. Du måste nog köra någon mil innan det blir felkod

[fuaritau]

Nu har vi löst problemet ,det var en bränsletrycksregulator som inte fungerade optimalt eller snarare inte alls så den fyllde cylindrarna med soppa . Nu är den bensindoftande oljan bytt så det är bara att gasa på igen.