- sön 07 okt 2007, 12:41
#138644
Märkligt att inte Mekonomen reagerade på läckande avgasrör och trasig lambdasond (snabbt & lätt att mäta sig till).
Men, överspänning i tändspolen var inget jag tänkte på...så nu har man lärt sig något nytt igen! :D
Bromma-Uffe skrev:Hej igen! Nu är allt fixat, bilen går som en klocka, och jag är 5.400 kronor fattigare...Där ser man...
Mekonomen felsökte under 2 veckor och gav sedan upp, efter att ha bytt bränslefilter, impulsgivare (till svänghjulet) plus tempgivare... De bjöd dock på kostnaderna för alla delar och arbete - felet var ju inte åtgärdat.
Jag fick på kort varsel tid hos Bra Bil (aukt. Volvoverkstad) i Vallentuna och bogserade dit bilen. De hittade felen ganska omgående:
• Läckage i avgassystemet; packning mellan avgasgrenrör och katalysator. Detta gjorde att Lambdasonden feltolkade värden, samt blev sotig och skadad. Detta omöjliggjorde också vidare felsökning.
• När detta var fixat lokaliserades huvudfelet, roten till det onda – överspänning i tändspolen. Detta orsakade bränslefelet, och sabbade också lambdasonden, som fick bytas. Mycket retligt eftersom Bilia hade bytt lambdasond för ett år sedan.
Bra Bil gjorde följande ingrepp:
• Byte av packningar vid avgasgrenrör m.fl. ställen, byte av främre ljuddämparrör + lambdasond + tändspole.
• Totalkostnad med arbete: 5.400 kr.
Dyrt, men jag hade nog inte så mycket att välja på…
Märkligt att inte Mekonomen reagerade på läckande avgasrör och trasig lambdasond (snabbt & lätt att mäta sig till).
Men, överspänning i tändspolen var inget jag tänkte på...så nu har man lärt sig något nytt igen! :D
Tidigare ägare av en 945 GL, -91, B230FB, M47.