[RaHe1973]

Hej!Bilen rycker lite då o då när man kör normalt,böt till nya tändstift och då har den gått bra 14 dar,började rycka i kväll i gen.Böt rotor o lock och kablar för ca 2 månader sen och tändstift,beställde på nätet då.Jag misstänkte att tändstiften kanske var fel men satte dit dom ändå.Böt även bränslefilter med då.Nya tändstiften är bosch.Nästa fel är dålig tomgång kall,låter som han nästan skulle gå på 3 cylindrar,motorn skakar ganska mycket då,efter en stund om man gasar lite så går den ganska normalt,fungerar bra på tomgång varm.Kan det vara något givar fel eller nått.

Tacksam för snabba svar!

mvh samuel

[kvist88]

Sett över motor tempgivaren den som styr bränslet? Luftläcksge vid insug och vacum slangarna? Lmm? Se över tänddelar en gång till kan vara defekta trots dom är färska Mvh

[lennarte]

Man ka ta ut felkoder på många saker inom tänd och bränsläsystemen som hjälp i felsökningen. Dock är det inte lika lätt efter -96 års modell. En sak att tänka på är att lyfta av minuspolen en stund (10-20 minuter) efter man gjort något så att eventuella felkoder som finns nollas

[White]

Dålig tomgång kall kan bero på tomgångsmotor, värt att kolla upp. Dom brukar vara ganska igenkletade invändigt.

[RaHe1973]

tack ja ska kolla på det om tomgångsmotorn är problemet

[RaHe1973]

Man ka ta ut felkoder på många saker inom tänd och bränsläsystemen som hjälp i felsökningen. Dock är det inte lika lätt efter -96 års modell. En sak att tänka på är att lyfta av minuspolen en stund (10-20 minuter) efter man gjort något så att eventuella felkoder som finns nollas

tack för svaret,ska prova o ta av polen på batteriet i morgon

[RaHe1973]

Sett över motor tempgivaren den som styr bränslet? Luftläcksge vid insug och vacum slangarna? Lmm? Se över tänddelar en gång till kan vara defekta trots dom är färska Mvh

Hej!har kollat på tempgivaren o mätt när motorn var lite varm ca 500 ohm fick ja,vet ej om det var rätt men ska fortsätta o felsök med dina tips,har inte hunnit i helgen

[lennarte]

Hej!har kollat på tempgivaren o mätt när motorn var lite varm ca 500 ohm fick ja,vet ej om det var rätt men ska fortsätta o felsök med dina tips,har inte hunnit i helgen

På dessa motorer (-88B och framåt) sitter det 2 givare i en. Mäter du mellan stiften får du inte rätt värde. Du ska mäta mellan ett stift och jord, och det är stiftet där den grå/vita kabeln ska sitta som är till motorstyrningen. Det ska vara 2280 - 2720 Ω vid +20°. De andra stiftet är för tändboxen, och jag förmodar att det är samma värde men hittade inget om det just nu.