[Johnsund]

Hej!

Tänkte slänga in en aussielocker i en 1031 axel, enligt anvisningar så rekommenderas det att använda en 1031 axel med gult diffhus för att slippa shimsa.

Min fråga är: Kan man se om det sitter ett gult diffhus i axeln bara genom att kolla på T eller P numret?

För Volvo borde ju haft något system för att se vilken bakaxel som hade vilket hus?

Tack på förhand

Mvh John

[Nexus]

Annars tar det inte många minuter plocka av locket. Du ska ju ändå byta . Har axeln rullat 50000 mil får du nog shimsa i vilket fall som hellst..

[Johnsund]

Nu är det så att axeln som sitter på bilen har gått sönder och behövs bytas, jag har inte införskaffat en ny axel och innan jag gör det så vill jag helst ha svar på min frågeställning.

Om jag hade en axel hemma så skulle jag såklart ta av locket och testa och inte skapa denna tråd...

[lennarte]

Gjorde enkel sökning på nätet och hittade detta. Har inte läst igenom allt, med det står en hel del om bakaxlar till 240
https://www.garaget.org/forum/viewtopic ... 135521&p=1
Om det "bara" är skillnaden mellan 1030 och 1031 där ute efter så har 1031 en "bula" på ovansidan (större kronhjul). Om det är skillnader på olika modeller av 1031 du menar kan jag inte hjälpa dig mer

[Johnsund]

Det är olika modeller av 1031 jag vill ha hjälp med. @lennarte du vet inte vilka bakaxlar det gula diffhuset sitter i?

Vad jag har kunnat läsa mig fram till är att det sitter antigen ett gult eller ett grått diffhus i 1031 bakaxeln med 3.54 utv.

[lennarte]

Tyvärr, vet inte så mycket om bakaxelutförande så därför sökte jag på det. Men det fanns massor information.