[MagnusR]

Jag planerar koppla in backlights i X-ljus/ledramp och vill göra det avstängbart inifrån kupen.
För att slippa dra kabel från kupe -> motorrum tänkte jag använda mig av den redan befintliga dimljusknappen.
Har noterat att denna är kopplad på baksidan men hittar ingen spänning som den styr ute i motorrummet.

Hoppades på att jag skulle hitta 12 V i det blåa kontaktstycket bakom vänster hel/halv-ljus men där är alltid 0 V oavsett läge på knappen. Var är det meningen man ska koppla in sig och/eller är det nåt annat jag behöver göra för att få fart på knappen?

[lennarte]

Är det original dimljus på den är det kopplat enligt den tidens regler och då är dimljuset släkt när halvljuset är på. Alltså halvljus på, ingen ström till dimljusen. P-ljus och/eller helljus, ström till dimljusen när knappen är på

[MagnusR]

Det hade funkat även fast det inte är optimalt, men var kopplar jag in mig? Det sitter alltså inga dimljus på nu men knappen är på plats och verkar vara originalmonterad vad jag kan förstå.

[lennarte]

Det kan vara kablar framdraget även om det inte funnits dimljus från början men då är det inte monterat relä för dimljuset bakom säkringarna. Dimljusen sitter original istället för "luckorna" under stötfångaren så kablarna finns nog i så fall "instoppade" någonstans där omkring

1991 relays.jpg (75.94 KiB) Visad 1693 gånger

"F" är till dimljusen fram och "M" är till dimljuset bak
När du trycker på knappen lyser en grön lampa (i knappen) om allt fungerar. Sitter det 2 knappar jämte varandra är den närmast ratten till dimljusen fram och den närmast ljusvredet är dimljuset bak (gul lampa). Original (på min bil) är det kopplat så att du måste ha dimljusen fram tända för att dimljuset bak ska gå att tända (lagkrav då) så det är ganska komplicerat kopplat om allt är fördraget och det är inte lätt att "gå in" och koppla om något.
Dessutom är det inte tillåtet att koppla in "backligts" i extraljusen, men det verkar som att ingen (polis eller bilprovning) bryr sig om belysning frammåt (eller bakåt) längre. Med dom nya DRL-ljusen kör ju "folk" omkring men upp till 6 ljus frammåt + ett antal (ibland) ganska starka LED- p-ljus och ofta inget ljus bakåt. 2 ljus + 2 p-ljus är det som är tillåtet frammåt + då ett dimljus vid kurvtagning

[MagnusR]

Tack för svar.
Det är en svag (har testat den) led back light i en ramp det gäller men efter som det inte är tillåtet vill jag ha det lätt avstängbart.

Endast en knapp sitter i min panel. Eftersom strömmen är så pass svag så borde jag kunna koppla förbi reläet (som jag ändå inte har) genom att koppla från punkt 3 (på knappen 65) till motsvarande punkt 3 på reläet 127. Om jag nu kan hitta motsvarande bläck vill säga. Vad gäller var man ska ansluta på andra sidan så funderar jag på om det kan vara det blåa stycket vid vänster hel/halv ljus fram

DSC_0033.JPG (102.23 KiB) Visad 1672 gånger

DSC_0032.png (32.54 KiB) Visad 1672 gånger

[lennarte]

Viken knapp är det du har? 52 eller 65? Dimljus bak var väl "standard" även på GL. Eftersom du ha knapp monterad borde den då vara till dimbakljuset. Dimbakljuset finns alltid monterat (i vänster baklykta) men är inte alltid kopplat. Har du knapp har du säkert kopplat dimbakljus. Då borde det vara lättare att köpa en "tillbehörsknapp" och montera jämte. Det finns ju täckbrickor att ta bort.
Annars föreslår jag att du tar ström från p-ljuset på ljusvredet till 3 på knappen och från 4 till lamporna. Sedan kan du antingen koppla till 3 på 127 om du har det fördraget, eller lägga en ny kabel till lamporna

[MagnusR]

Ja det kan ju vara knapp 52 som jag har. Lutar just nu åt att dra ny kabel och sätta egen knapp till den.

[MagnusR]

Det blev ny knapp och ny kabel på höger sida. Original dimljusknapp sitter kvar på vänster sida och skäms

[lennarte]

Kul att det blev bra till sist