[Norge940]

Jäg skrur just nu på min 940 1994 som har varit kolliderade lite. Har kjøpt brukte delar. Airbagen i rattet, kontakt sleidan i rattstammen och selan/beltet til førärplatsen med tillhörande gasspatron som också gick af after kollisjonen.
Hvordan måler man säkringen som står i kontakten som skal inn i airbagen i rattet och gasspatronen ved säkerhetsselen. Måsta man bytta styreenheten under førärplatsen når bilen har varit koliderade och airbagen har løst seg ut? Jäg såg på en annad forum hvordan man slettär koden til SRS lampan men fick den inte till att slukke? Hoppas svar på nogot af det här. Och beklager min dårliga svänska. Hilsen Kristoffer fra Norge.

[lennarte]

Har inte jobbat med SRS på Volvo, men förmodar att det är samma som på frugans VW Passat (det är ju Bosch på båda). Då är det så att lampan slocknar inte så länge där är något fel kvar, även utan provkörning. Alltså datorn "känner av" systemet kontinuerligt och det går då inte att släcka lampan medan felet är kvar. Du måste alltså "ta ut" felkoder så du vet vad felet är. På frugans Passat är det fukt i kontakten under passagerarstolen varje vår (det kommer in vatten varje vinter) så jag får torka under mattan, spraya WD 40 i kontaktstycket och släcka felkoden. Så funkar det till nästa vår. På -94 års Volvo kan du ta ut felkoden med "diaglostikboxen" och det står ganska exakt var felet är, och du måste "nolla" felkoderna efter varje gång.
Kolla den länk, SRS kommer en bit ner
https://www.google.se/url?sa=t&source=w ... Hx9ofLcTGU
Hoppas du få nya av detta

[Norge940]

Tack så mycket