[III]

Det kan ju vara som besiktningen säger, finns risk att den kan nöta mot hjulet vid fjäderrörelser eller när man svänger. Kanske är slangen vriden en aning innan den skruvades åt vid bromsröret eller om fästet är böjt. Mera sannolikt att något är fel än att besiktningen har fel. Tänk på hur många tusen bilar han eller hon besiktigar så det känns inte som ett fel som skulle missas vilket man kan reagera mot om man hittar allvarliga fel som inte hittats. Ett hjul som snurrar snurrar många varv per mil, då vill man inte att slangen nöts om den rör sig och träffar däck eller fälg lite då och då. Blir ju som en svarv.

[JANAWS]

Det är lätt att en bromsslang blir lite vriden när man drar fast den i båda ändar, då kan den komma nära något vid fullt rattutslag eller när det fjädrar upp och ned.


Skickat från min iPhone med Tapatalk