[Jocke S.]

Har du någon koll på luftmassemätaren på en Ford escort 1.8i GL -93. :?:

Svärmorsan har en som det snackas om att LMM inte är ok. LMM på 700 & 900 kan man mäta spänning & resistans på för att felsöka, men hur är det med Ford's?

[Sparkz]

Jag håller mest på med volvo så jag har inte så mycket koll på Ford. Även om de nu råkar vara samma "familj" *ryser*
Men jag kanske kan skrapa fram lite info i morgon...

Annars brukar lite mätning och logiskt tänkande funka hyfsat. En del saker ska ju bara finnas där: 0 och 12 V, matning vill den ha. Och så en utsignal som ändras med luftmassan, alltså när du gasar.

[Sparkz]

Ansl:
1 - Signal. Tomgång: 0,7-1,5V 3000 rpm: 1,8-2,5V
2 - Signaljord (?) Ska vara 0 V iaf, går till styrenheten.
3 - Jord
5 - 12V

Jag känner igen bilden på massemätaren, har bytt en sån. Då låg signalen konstant på 0,1V hur mycket man än gasade. Transit tror jag det var, men det är väl samma skit.

[Jocke S.]

Tack Sparkz! :D

Du är en stjärna...