Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av MorFar
#120039
Tjena, ny här =)

Har lite problem med min bil. Det är en 740 GLT 16 valve -88

Bilen har börjat på sista tiden att krångla, den vägrar nästan att starta. bara startmotorn som går, tänder inte på någon cylinder.
Den startar sällan på sena kvällar/natten och tidigt på morgonen.
under dagen brukar den normalt alltid starta, dock är den seg på starten i bland. (har jämfört med en 2 polares 740)
ibland när jag ska startar den och den inte vill starta så "smäller" det till i bilen och alla lampor på instrumentpanelen slutar lysa, sen börar dom lysa och startmotorn går igång igen. det smäller 4-5 gånger sen brukar den starta efter det.
men oftast så startar den inte alls och då går bara startmotorn, utan att det smäller som jag nämde ovan.
(När jag försökte starta den vid 01.00 fick jag igång på den vid 01.30)

När bilen väl startar är det inga fel på den! den går som vanligt och stänger inte av sig eller dyl.!

nu när jag senast va på semester så kollade jag om det slog gnista när bilen inte ville starta. (kollade från tändstiftet först) då slog den gnista, men inte i takt. utan typ 1 gnista var 4'e sekund. (vet dock inte om det ska vara så sällan den slår gnista?)
sen efter typ 5 mins vridande på nykeln öppnade jag huvuen för att kolla om det slog gnista direkt från tändspolen. då slog den ingen gnista alls, helt dött.

Har även kollat och sett att tändstiften INTE är blöta efter att jag försöker starta bilen (när den krånglar)

Vad kan mitt problem vara?


Jag har nyss bytt: Rotor och fördelarlock.

tack för alla svar jag får
/mvh sebbe
av Volvo740_GLT
#120101
Har du kollat tändimpulsgivaren som sitter och läser av på svänghjulet??
kallas även för svänghjulsgivare.
av MorFar
#120117
menar du hallgivaren?
av MorFar
#121833
Update:
Jag har kollat runt lite, med polare osv.. och en sa att det kan vara startmotorn? kan det stämma? han sa att ett lager kan vara slitet i startmotorn och därför dras inte motorn runt utan bara startmotorn går.

sen om det nu är detta som är fel? passar en startmotorn från en b230F till min b234F jag har ju glt 16V ?

Tack på förhand!

mvh sebbe
Användarvisningsbild
av Sparkz
#121941
En fyrtaktare tänder vartannat varv, så kollar du på en tändkabel så kommer gnistan inte så tätt. Direkt från spolen ska du ha gnista varje halvvarv.

Att den hugger emot så när du startar låter som gnistan kommer för tidigt. Locket är bytt nyss, så givaren på svängjulet ligger illa till... Givaren läser en rad med hål i kanten på svänghjulet. Styrenheten måste veta var nånstans på varvet motorn är, därför fattas det ett hål 90º före ÖD. Om nu givaren börjar bli dålig och tappar en puls kan gnistan komma när som helst.

Du måste väl höra om motorn går runt eller inte? Startmotorn är nog ok...
Stefans 968

@StefanN , Nu hittar du bara på för at[…]

Har bromsskivor från Brembo på b&ari[…]

XC60 MY27

Är det någon som vet OM / när Vo[…]

Bensinpriser v2

Nån som minns vad bensin kostade på[…]