- ons 25 jul 2007, 11:56
#118995
Hej! Nu har 745:an börjat trilskas och startar inte alltid. Jag har gjort lite felsökning på den. Den startar ibland och ibland inte, när den bara tuggar på starten, kan man stänga av tändningen och slå på igen så går inte pumpen trots att det klickar i reläet.
En på jobbet sade att reläet kan klicka fast det är trasigt eftersom det är ett dubbelrelä, jag hade redan fastslagit pumpen för mig själv, men blev osäker när jag hörde det.
Nästa test var att låta syrran köra på starten och banka under tanken med en hammare, då startar bilen efter några bank. När han fick höra detta höll han med om att det måste vara pumpen.
Efter att den startat, om man stänger av, så går pumpen när man slår på tändningen igen, och bilen startar kanske ett par gånger i rad men plötsligt blir det likadant igen, reläet klickar varje gång, men pumpen går inte, bankar på tanken igen, bilen startar.
Trodde inte denna årsmodell hade pump utanför tanken, men en snubbe på volvo sa att de inte kan veta förrän de kollat på bilen och att det ibland sitter en pump utanför tanken nånstans vid höger bak.
Att byta pumpen är inga svårigheter för mig, bara jag vet precis vilken pump jag skall ha, och vill helst inte köpa någon pump i onödan om det är reläet, men allt tyder på pumpen tycker jag.
Pumpreläet sitter i en "förlängare" tillverkad av en bottenplatta till ett pumprelä och ca 5cm långa kablar, sedan en relähållare. Men har mätt de kablarna och inga är av/glapp. Har även provat o stoppa pumpreläet direkt i elcentralen men samma symtom uppkommer ändå. Reläet är dessutom bytt en gång förut (årtalsstämpeln är från 2002).
Så vad säger volvoproffsen? Är det bara byta pumpen? Hade mekanikern på volvo rätt att det kan finnas en pump utanför tanken på denna bil, eller är det bara en pump i tanken? Satt iaf ingen under förarsätet, där fanns bara filtret.
/M.V.H. Keykey
En på jobbet sade att reläet kan klicka fast det är trasigt eftersom det är ett dubbelrelä, jag hade redan fastslagit pumpen för mig själv, men blev osäker när jag hörde det.
Nästa test var att låta syrran köra på starten och banka under tanken med en hammare, då startar bilen efter några bank. När han fick höra detta höll han med om att det måste vara pumpen.
Efter att den startat, om man stänger av, så går pumpen när man slår på tändningen igen, och bilen startar kanske ett par gånger i rad men plötsligt blir det likadant igen, reläet klickar varje gång, men pumpen går inte, bankar på tanken igen, bilen startar.
Trodde inte denna årsmodell hade pump utanför tanken, men en snubbe på volvo sa att de inte kan veta förrän de kollat på bilen och att det ibland sitter en pump utanför tanken nånstans vid höger bak.
Att byta pumpen är inga svårigheter för mig, bara jag vet precis vilken pump jag skall ha, och vill helst inte köpa någon pump i onödan om det är reläet, men allt tyder på pumpen tycker jag.
Pumpreläet sitter i en "förlängare" tillverkad av en bottenplatta till ett pumprelä och ca 5cm långa kablar, sedan en relähållare. Men har mätt de kablarna och inga är av/glapp. Har även provat o stoppa pumpreläet direkt i elcentralen men samma symtom uppkommer ändå. Reläet är dessutom bytt en gång förut (årtalsstämpeln är från 2002).
Så vad säger volvoproffsen? Är det bara byta pumpen? Hade mekanikern på volvo rätt att det kan finnas en pump utanför tanken på denna bil, eller är det bara en pump i tanken? Satt iaf ingen under förarsätet, där fanns bara filtret.
/M.V.H. Keykey
- By Erik Å
- By VolvoB20
- By Wakki
- By Jallemet