Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Rådlös
#1182658
Om du menar tempgivaren så är det ett NTC-motstånd. Det ändrar Ohmvärdet med temperaturen. Men det jobbar "baklänges". Låg temperatur ger högt Ohmvärde och hög temperatur ger lågt Ohmvärde. Naturligtvis finns det uppgifter på dom aktuella Ohmvärdena någonstans. Men det gäller att hitta dom. Sedan är det "bara att mäta" med en Ohmmeter. Men för att det skall bli någon nytta med det måste man ju veta den riktiga temperaturen där sensorn sitter och under samma tid för att ha något att referera till. T.ex en IR-termometer.

Knacksensorn är en sorts mikrofon med lite speciella egenskaper. Och jag tänker lite som LennartE här. Den behöver knappast någon kontakt med motorns vätskor, tycker jag, men vet inte?
Bensinpriser v2

@Derank , Drivmedel, mjölkpriset samt rä[…]

Standby S09 sirenförstärkare

Baserat på bilden av adapterkabeln för […]

Ingen internetanslutning via SIM

Tack för svar, bilen skall in på servic[…]

Stefans 968

Snyggade till i hjulhuset, körde en 2-K bedli[…]