- tis 15 maj 2007, 03:30
#104518
Tjena alla!
Ville bara skriva en rad om ett lustigt fel som hände ikväll.
Startade bilen (89:as 745 GLT, B 234F motor), eftersom det var mörkt ute vred jag om ljusomkopplaren till läge 1 -har den alltid i läge 0 i dagsljus- då tänds glödtrådsvakten ja ja tänkte jag ut å kolla lampor. Konstaterar att höger halvjus glöder litegrann å 2 ex ljus av 3 lyser, jahaja jordfel tänkte jag, inget mer med det får fixa senare MEN motorn dör medans jag står framme å kollar...... KUL bara å gå hem. I alla fall provar å starta bilen med ljusomkopplaren i läge 0, går igång klockrent för att sen dö vid påslagning av halvjus.. Nu gick det att köra hem med bara dimmisarna i gång.
Konstaterande: Jordfel vid jordanslutning höger sida framflygeln i alla fall till halvljuset.
Fråga: Varför dog motorn?? Är det någon viktig jordpunkt till ex spridare på samma ställe? Felkod 2-3-2 visar testdiagnosen
Tack på förhand.. M.v.h Matte
Ville bara skriva en rad om ett lustigt fel som hände ikväll.
Startade bilen (89:as 745 GLT, B 234F motor), eftersom det var mörkt ute vred jag om ljusomkopplaren till läge 1 -har den alltid i läge 0 i dagsljus- då tänds glödtrådsvakten ja ja tänkte jag ut å kolla lampor. Konstaterar att höger halvjus glöder litegrann å 2 ex ljus av 3 lyser, jahaja jordfel tänkte jag, inget mer med det får fixa senare MEN motorn dör medans jag står framme å kollar...... KUL bara å gå hem. I alla fall provar å starta bilen med ljusomkopplaren i läge 0, går igång klockrent för att sen dö vid påslagning av halvjus.. Nu gick det att köra hem med bara dimmisarna i gång.
Konstaterande: Jordfel vid jordanslutning höger sida framflygeln i alla fall till halvljuset.
Fråga: Varför dog motorn?? Är det någon viktig jordpunkt till ex spridare på samma ställe? Felkod 2-3-2 visar testdiagnosen
Tack på förhand.. M.v.h Matte
- By StefanN
- By LJN
- By White