Moderator: Moderatorer
- fre 11 sep 2009, 19:37
#320640
Ahh... 
Kollade lite på sfro:s hemsida, men vet inte om jag blev så mycket klokare direkt. Någon som vet om e-post adress eller liknande dit man kan vända sig för att få tag i mer info om vilka regler som gäller just för min amazon i det här fallet? :shock:
Kollade lite på sfro:s hemsida, men vet inte om jag blev så mycket klokare direkt. Någon som vet om e-post adress eller liknande dit man kan vända sig för att få tag i mer info om vilka regler som gäller just för min amazon i det här fallet? :shock:
//Tobbe
- lör 12 sep 2009, 02:02
#320730
Det är enkelt, du får ha 150hk i en Amazon om du har skivbromsar fram, bak kör du med original trumbromsar.
180hk får man inte ha i en Amazon original, då blir det ombyggt fordon man måste regga som, och då blir det ju krav på att man måste byta bromssystem samt drivlina och fram/bakvagn.
180hk får man inte ha i en Amazon original, då blir det ombyggt fordon man måste regga som, och då blir det ju krav på att man måste byta bromssystem samt drivlina och fram/bakvagn.
Amazon-66 | 145-69 | 144-70 | 242DL-75 | 244GL-79 | 245GL-88 | 745GL-88
- lör 12 sep 2009, 10:45
#320774
Men tusen tusen tack för det svaret Amarace!
Så med andra ord är det precis hur lungt som helst att hiva i en t.ex volvo 240glt-motor med automat utan att det egentligen gör något? :D
Du har just räddat min dag! Nu har jag aningen större valfrihet med uppsättning motorer att välja emellan ;)
Så med andra ord är det precis hur lungt som helst att hiva i en t.ex volvo 240glt-motor med automat utan att det egentligen gör något? :D
Du har just räddat min dag! Nu har jag aningen större valfrihet med uppsättning motorer att välja emellan ;)
//Tobbe
- By Jallemet
- By jiha
- By Buckshot